一种基于模糊数学的桩基质量综合评定方法

提出一种桩基质量的模糊评定方法，该法的特点是：用类比法对非定量因素定量化，建立隶属函数；根据各因素之间的重要性，用层次分析（AHP）法确定因素权重；采用加权平均模型作为综合评判模型；用非对称贴近度法划分桩基质量；并结合工程实例进行验证分析。     

的姐智勇擒劫犯

山中遭劫巧脱身 2001年3月18日(星期日)上午,重庆市长寿县29岁女出租车驾驶员袁洪艳驾驶渝B75886号奥拓出租车在城区营运,上午11时,她行至位于长江之滨的河街缆车站路段,只见路边三个青年招手示意租车.     

关于滚装客船滚装和特殊处所防火门加装自闭和开闭显示及报警等装置的研究

文中通过对1991年11月24日"大舜"号及之后发生的其他滚装客船类似火灾的事故原因,以及目前滚装客船滚装和特殊处所防火门的配置现状,并对滚装客船滚装和特殊处所防火门增加自闭、显示和报警装置的必要性、有效性和可行性进行分析和研究,提出滚装客船滚装和特殊处所防火门加装自闭和开闭显示及报警等装置附加要求的结论以及SOLAS有关滚装客船防火门有关条款的修改建议。     

公路工程建设项目成本控制探讨

结合实际工作经验，介绍公路工程建设项目成本控制的原则，并分析如何从项目投标、项目施工准备、项目施工过程、施工竣工结算四个方面对公路工程建设项目成本进行有效控制，以期为公路工程建设项目成本控制工作提供一定参考和借鉴。     

寒区铁路隧道衬砌电热导流板结构选型研究

寒区铁路隧道由于水文地质条件、地形、施工等原因衬砌常出现渗漏水、结冰等病害,威胁列车行驶安全,不断增加工务部门养护维修成本。综合考虑隧道衬砌冻害现状及施工要求,在分析导流板的选型及电热结构选型的基础上,研发出4种电热导流板结构形式。根据各种类型隧道衬砌冻害整治需求各种形式的电热导流板能在设计范围内任意搭配组合,使导流板紧密地贴合在隧道壁上,达到较好的防冻害效果。     

基于原位悬臂梁试验的模型冰弹性模量研究

弹性模量作为模型冰的基本力学特性之一,在模型试验过程中影响冰层与结构的相互作用过程.另外,弹性模量与抗弯强度的比值是评估模型冰质量的重要指标.本文基于中国船舶科学研究中心的小型冰水池采用的原位悬臂梁试验对模型冰的弹性模量进行试验研究.试验时对冰梁外端部加载,利用接触式位移传感器记录冰梁五个不同位置的动态挠度,然后通过最小二乘法拟合冰梁的挠曲线以求得模型冰的弹性模量,拟合的同时考虑冰梁所受的浮力影响,进而对加载力进行修正.基于上述方法,研究加载速度和回温时间对模型冰弹性模量的影响,同时基于试验结果对弹性模量和弯曲强度之间的关系以及它们的比值进行了探讨.     

哮喘大鼠肺内神经生长因子的表达变化及与病理改变的关系

目的探讨神经生长因子(nerve growth factor,NGF)致哮喘大鼠肺内病理改变及被拮抗后肺内表达的变化,为哮喘的发病机制和治疗提供理论依据。方法随机将48只SD大鼠分为:正常对照组、哮喘组和抗NGF干预组,每组均16只。取肺组织在光镜下测量支气管基底膜厚度并计数黏膜下成纤维细胞的数目,HE染色观察气道病理改变并测量呼吸道平滑肌厚度;用免疫组化法检测肺组织NGF的表达。结果哮喘组肺组织NGF表达较对照组明显增强(P<0.01);NGF的表达与呼吸道平滑肌厚度有明显相关性;哮喘组呼吸道平滑肌厚度、网状基底膜厚度、黏膜下成纤维细胞数目及NGF的表达均高于对照组和抗NGF干预组(P<0.05);抗NGF干预组显著缓解上述变化(P<0.05)。结论支气管哮喘大鼠气道组织中NGF表达显著增加,并与呼吸道平滑肌厚度等有关,同时与支气管哮喘的气道炎症有明显相关,予抗NGF干预后可以抑制气道炎症。     

内河航道船舶航行操纵平面二维数值模拟在复杂流态下的应用

基于平面二维水流数学模型和船舶航行操纵数学模型的基本原理,开发了适合内河航道的曲线拟合坐标系下的船舶航行操纵平面二维数学模型,其中水流数学模型采用贴体坐标系下的平面二维水流数学模型,船舶航行操纵数学模型采用比较流行的"组合型"水动力模型。在实船和船模在静水条件及均匀流条件下的航行试验验证的基础上,通过复杂流态河段船舶航行操纵数值模拟的研究,表明该船舶数模基本能够模拟船舶在复杂流态下的航行操纵情况。