首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   686篇
  免费   10篇
公路运输   270篇
综合类   135篇
水路运输   155篇
铁路运输   113篇
综合运输   23篇
  2024年   8篇
  2023年   27篇
  2022年   17篇
  2021年   20篇
  2020年   11篇
  2019年   35篇
  2018年   29篇
  2017年   3篇
  2016年   11篇
  2015年   20篇
  2014年   31篇
  2013年   24篇
  2012年   32篇
  2011年   23篇
  2010年   43篇
  2009年   33篇
  2008年   38篇
  2007年   42篇
  2006年   43篇
  2005年   22篇
  2004年   26篇
  2003年   25篇
  2002年   20篇
  2001年   25篇
  2000年   16篇
  1999年   13篇
  1998年   7篇
  1997年   12篇
  1996年   3篇
  1995年   3篇
  1994年   3篇
  1993年   5篇
  1992年   6篇
  1991年   3篇
  1990年   2篇
  1989年   4篇
  1988年   2篇
  1987年   3篇
  1986年   2篇
  1985年   1篇
  1983年   1篇
  1980年   1篇
  1956年   1篇
排序方式: 共有696条查询结果,搜索用时 125 毫秒
421.
通过对1992年与2008年公路路基工程新旧预算定额的比较,分析了新旧定额的差异,并以广东省在建项目广明(广州—高明)高速公路陈村至西樵段工程第五合同段施工图预算为例,分析了路基工程新旧预算定额对工程造价的影响。  相似文献   
422.
随着城镇化进程的快速推进,合流污水溢流(CSOs)、污水溢流和雨水径流已成为城市地表水体污染的主要因素。上海新西于线采用调蓄处理技术对雨天合流污水溢流污染进行削减和控制,在国内尚属首次。通过实验室实验和生产性试验,甄选出经济有效的药剂,确定药剂的投加量,在设计参数的基础上,进一步优化确定蕰藻浜泵站调蓄处理工艺参数,为雨天实现快速处理排放提供技术支撑。  相似文献   
423.
新天地高层综合楼A塔转换梁共6根,跨度最大为7.85 m,施工难度较大。结合该工程实例,介绍了转换梁一次浇筑成型方案,以及转换梁的模板及支撑系统、钢筋工程、混凝土工程的施工方法。  相似文献   
424.
针对列车提速后铁路隧道行车安全的可靠性问题,结合遂渝线200 km/h客货共线山区高速铁路隧道的气动力和扰动的特性,对隧道照明现状进行了分析,找出可能存在的问题,并着重对隧道照明的灯具及电缆挂架进行技术改进,检验表明改进后的隧道照明性能良好.  相似文献   
425.
通过对近现代国情及阶级力量的系统分析,揭示了没有共产党就没有新中国,只有社会主义才能够救中国,只有社会主义才能发展中国这一历史发展的宏观规律。  相似文献   
426.
对于发动机性能的调校,最关键的就在于如何改善燃油混合气体的形成过程.混合气体的形成过程直接影响发动机的功率、油耗以及污染物的排放,也决定着发动机的动力性和经济性.达到这一目的最基本的原则是:燃油颗粒在气缸中形成的气雾越精细,那么燃烧就会越有效、越完全,尾气排放值也就越低.  相似文献   
427.
利用地铁工程施工现场的监控视频作为培训素材来源,对视频中发生险兆事件的危险区域进行识别划分,检测运动目标并根据跟踪算法识别工人轨迹。基于视频摘要提取技术提取现场险兆事件的视频关键帧,进而生成动态和静态视频摘要。利用武汉某地铁车站施工现场基坑临边高处坠落险兆案例生成动态视频摘要,更新施工工人个性化培训案例素材库,解决传统安全培训图片式、漫画式素材单一及获取困难等问题。  相似文献   
428.
通过对我国特大管涵运行现状及其受损研究成果的分析,总结了目前管涵研究工作在评估及适用性的一些不足之处,同时提出:建立一套受损机理研究-受损承载力评估研究-受损后工程性对策研究的系统性研究理念;构建管涵全寿命式的健康管理数据平台。  相似文献   
429.
目前,国内外对于V形冲沟高填路堤支挡结构形式的研究较少。运用数值计算方法,系统分析采用一种填料的路堤,其不同的半径和墙顶宽度对重力式拱墙变形与应力的影响。计算结果表明,随着重力式拱墙的半径减小,拱墙的拱度越明显,变形和应力也随之减少;当墙顶宽度取1~2.4 m时,重力式拱墙可通过增加墙体重量来减小自身结构的变形与内力,以此提高其自身的安全性;而此时,最大拉应力产生在重力式拱墙的沟心处。  相似文献   
430.
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号