特大管涵运行现状分析综述

通过对我国特大管涵运行现状及其受损研究成果的分析,总结了目前管涵研究工作在评估及适用性的一些不足之处,同时提出:建立一套受损机理研究-受损承载力评估研究-受损后工程性对策研究的系统性研究理念;构建管涵全寿命式的健康管理数据平台。     

V形冲沟高填路堤支挡结构物形式研究

目前,国内外对于V形冲沟高填路堤支挡结构形式的研究较少。运用数值计算方法,系统分析采用一种填料的路堤,其不同的半径和墙顶宽度对重力式拱墙变形与应力的影响。计算结果表明,随着重力式拱墙的半径减小,拱墙的拱度越明显,变形和应力也随之减少;当墙顶宽度取1～2.4 m时,重力式拱墙可通过增加墙体重量来减小自身结构的变形与内力,以此提高其自身的安全性;而此时,最大拉应力产生在重力式拱墙的沟心处。     

依维柯车故障排除2例

正案例1依维柯车危险警告灯工作异常故障现象一辆2011年产依维柯货车(车辆型号为NJ5047XGCNS),搭载SOF1M8140.43S3发动机,累计行驶里程约为15万km。车主反映,接通危险警告灯开关,只有左侧转向灯闪烁,右侧转向灯不闪烁,之前在其他修理厂更换过危险警告灯开关,但故障仍然没有排除。故障诊断接车后首先试车验证故障现象,分别接通左、右转向灯开关,左、右转向灯正常闪烁;接通危险警告灯开关,只有左侧转向灯闪烁,右侧转向灯不闪烁。由于     

主动进气格栅对整车性能的影响分析

通过定性及定量分析方法,分析了主动进气格栅(AGS)的不同开度对整车性能的影响。数据分析显示,低温时采用AGS可以减少暖机时间达到降低油耗的目的;高速时,采用AGS可以减少整车风阻,提高动力性,甚至在空调处于冷却功能时,依然可以控制AGS处于适当的开度减少风阻。此外,AGS对空调的暖风性能有显著提升效果。研究结果表明,通过优化控制策略,AGS可以达到提高整车经济性、动力性的目的。     

伊宁国家公路运输枢纽规划理论与方法研究

本文以伊宁(霍尔果斯)国家公路客货运输枢纽布局为研究对象,在分析国内外客货运枢纽研究现状的基础上,结合伊宁公路运输枢纽现状分析,阐述了伊宁公路运输枢纽站场布局存在的不足。通过分析霍尔果斯口岸基本情况,伊宁物流业发展及伊宁公路运输枢纽场站设施状况,阐释进行规划的必要性,提出了规划实施的方案及保障措施;通过枢纽规划的研究,提出可行方案,对未来伊宁公路客货运发展具有指导意义。     

4款顶级牵引车大比拼(上)

本次对4款功率为405 kw(550PS)左右、采用大型驾驶室的顶级重型牵引车进行对比评分,它们分别是重新打造的依维柯Stralis AS 440S 56、最新款的MAN 18.540 TGX、最畅销的梅赛德斯Actros 1855 Megaspace和相对年轻的斯堪尼亚R 560 Topline.     

静压预应力管桩在基坑支护中的应用

预应力管桩具有施工速度快、技术经济性能好、不污染环境等优点,在郑东新区软土基坑支护中的应用尚属首次,文章介绍了这种支护体系的设计、施工与监测结果,提出在此地区深5-6 m基坑中应用是可行的,是在该地区将其应用到基坑支护工程中的有益尝试,值得参考与推广.     

论“中国红”在企业形象设计中的运用

红色是中国的颜色，是中国的象征。“中国红”因其鲜明的色彩特征注定了它在视觉色彩中的焦最角色，并在产品包装设计中占有特别重要的地位。     

雷诺全新一代重型长途卡车Magnum

法国雷诺商用车公司计划在2008年率先向欧洲市场投放其全新一代的顶级Magnum重型商用车.这款新车型除了从外观上针对驾驶室造型进行调整外,驾驶舱内的空间与舒适配置也进行了全面升级,总体上保持了Magnum重卡的传统特色,同时又给人一种全新感受.