车辆外部除眩照明系统简介

随着汽车制造技术的进步,汽车款式越来越丰富多彩,既张扬了车主的个性,又为马路增添了景致.但是一到夜幕降临,形形色色的汽车除了明亮的照明灯之外,其余的一切似乎全都淹没在黑暗之中,除非有相对暗淡的路灯照耀,白日里琳琅满目的时尚汽车此时都黯然失色,不免辜负了汽车设计师的一番苦心,让车主发出"锦衣夜行"的憾叹.     

车辆外部除眩照明系统

分析了开发汽车防眩装置的必要性,介绍了汽车外部除眩照明系统的结构、原理,描述了其效果,阐述了其优点。     

一项车辆外部除眩照明系统的新技术

随着汽车进入千家万户,争奇斗艳的汽车款式为张扬车主的个性和美化市容起到了增光添彩的作用.但是一到黑夜,满路的汽车除了雪亮的照明灯之外,其余的一切似乎全都淹没在黑暗之中,除非有相对暗淡的路灯照耀,白日里琳琅满目的时尚汽车此时都黯然失色,让车主发出"衣锦夜行"的憾叹.     

沿槟榔路暗挖隧道工程

根据新加坡快速轨道交通系统(新加坡地铁)东北线708号合同，沿着槟榔路的双孔暗挖隧道已经开工，内径为5．8m的双孔隧道从Clarke Quay竖井向东北线Dhoby Ghaut车站的掘进已经完成。隧道紧邻Oxley立交桥桥墩，沿槟榔路的一些新旧建筑物穿行，且在Dhoby Ghaut处下穿既有快速轨道交通系统的南北线。本文提出了在地面下30米左右，地质情况多变的条件下，隧道采用敞开式盾构法施工所面临的主要问题。特别提出了为减少隧道修建时对附近建筑物及既有快速轨道交通隧道的危害和影响所采取的措施，讨论了诸如采用气压法及祚隧道拱部注浆对降低施工风险的效果。隧道掘进对地表的影响通过多排沉降观测点来进行监测，将预测的沉降量与监测所得的结果进行比较，回算同一个而上地层的损失值。     

基于模型预测扩展卡尔曼滤波的动力定位状态估计

针对传统扩展卡尔曼滤波由于动力定位系统过程噪声不能自适应更新,导致滤波精度下降的问题,提出了一种模型预测扩展卡尔曼滤波算法。该算法通过比较一段时间内的量测值和预测值,估计系统噪声参数,从而实时修正系统过程噪声方差。仿真结果表明,当系统的过程噪声未知的情况下,模型预测扩展卡尔曼滤波的滤波性能明显优于传统扩展卡尔曼滤波。     

一种改进的ARIMA预测模型在船舶系统中的应用

为实现船舶设备维护方式的智能化升级,用视情维修代替传统的定期巡检,提出一种基于改进粒子群算法(Particle Swarm Optimization,PSO)优化的Elman神经网络融合自回归差分移动平均模型(Auto-Regressive Integrated Moving Average,ARIMA)模型的组合预测模型,用于对设备状态参数进行预测。根据序列特征拟合ARIMA模型,利用改进的PSO算法优化Elman神经网络的权值和阈值,基于改进的PSO-Elman模型的残差预测值修正ARIMA模型预测结果。采用某船设备实际数据对该组合预测模型进行训练和验证,将其预测结果与其他模型的预测结果相对比,结果表明,该组合预测模型具有较高的预测精度和稳定性。     

库水位对一体化消能方式中时均压强影响的实验探究

减小坝体高速水流的冲蚀,是延长混凝土坝体使用寿命的重要方法。本文以阿海电站水工模型为研究对象,对库水位分别为1,490、1,493、1,496、1,499、1,502、1,504及1,507.23m采用宽尾墩+阶梯溢流坝+消力池消能方式进行了水工模型实验,以研究沿程时均压强变化规律。实验研究发现,WES曲线段时均压强呈现先减小后增大的变化趋势。不同库水位下阶梯段时均压强数值较小但波动较大。库水位越低水舌挑射距离越短,水汽混合越充分,阶梯段时均压强波动越明显。当库水位高于1,502m时,水流高于宽尾墩顶部,阶梯段产生的时均压强较大。最大时均压强产生于反弧段,主要是在高速水流、静水压强以及回流的共同影响下,反弧段产生较大的时均压强。     

何谓FC？

编辑们： 你们好!我很喜欢《头文字D》中的“FC”，但是我在网上却查不到这部车，或许它的真名不叫FC吧，请大师们帮忙介绍一下这部车好吗？最好能附张图。     

海上救生球

我国普陀山佛教协会报国护生高新科技研发小组,发明了原创型技术：海上救生球。国家专利局于2005年4月批准受理发明专利,确定申请号为200510043261．2。