铁路隧道凸壳型防排水板通水能力研究

文章基于我国铁路隧道防排水体系的技术现状及铁路隧道防排水领域存在的主要问题,介绍了凸壳型防排水板的基本特征,并对凸壳型防排水板的等效管径、通水量等进行了理论计算和研究。结果表明:单位幅宽(隧道纵向延长米)凸壳型防排水板的最小等效管径为0.0626 m,不同工况下其通水量为376~2138 m^3/d;凸壳型防排水板的通水能力是环向盲管的18~38倍;提高凸壳型防排水板凸壳体的抗压强度是确保其通水能力的有效措施;凸壳型防排水板可全面替代传统的防水板与环向排水盲管设置。     

沥青路面结构层间性能试验研究

在室内成型SMA-10+层间粘结材料+AC-13圆柱体复合式试件,分别采用改性乳化沥青、70-A热沥青和SBS改性沥青三种不同粘结材料和撒布剂量,进行了室内直剪试验,根据层间直接剪切试验结果分析确定了粘结材料最佳撒布量,并根据最佳撒布量成型试件进行了拉拔试验。     

快艇巡两岸 绿水绕青山——武汉青山海事处履行“长江大保护”职责

正2018年5月22日,武汉青山海事处联合长江航运公安局武昌派出所、武汉市黄陂区水务和地方港航部门,组织24名执法人员,分乘"海巡12235"艇、"海巡12224"艇及长江"巡警0711"艇,冒着大雨开展清江行动。执法人员对集结于天兴洲尾从事非法转运的浮吊船舶依法进行驱离,对停泊在青山夹水道北岸一侧的载运偷采江砂的运输船舶进行了联合执法检查。通过联合执法行动,驱赶从事非法转运的浮吊船4艘,查处"湘娄底016"、"金海99"等载运非法偷采江砂的运输船舶,使长期占     

德尔菲法在水利枢纽工程景观桥方案比选中的应用

对于交通系统外的行业,设计人员对其行业特点、要求了解较少,要使设计方案能体现行业特性迅速得到其认可通常比较难。提出利用德尔菲法优选桥梁方案的新方法。以峡江水利枢纽坝顶景观桥为例,聘请15位水利系统的专家,经过两轮征询,在满足功能要求前提下,对桥梁设计方案的结构安全、施工难度、后期管护、工期、造价、景观效果等6项方案优选的权重进行了研究,通过定权求和得到方案的优劣排序。方案比选结果表明：优选出的方案符合业主需要,并兼顾了实际情况,节省了前期设计周期。     

预应变影响下形状记忆合金约束混凝土圆柱体轴压试验

为了研究形状记忆合金预应变条件对混凝土柱的影响,利用形状记忆合金的形状记忆效应,将含有预拉伸变形的形状记忆合金材料与混凝土材料组合在一起,制作成自适应功能的混凝土拄,通过对相同混凝土配合比的1组素混凝土柱,2组不同预应变形状记忆合金螺旋箍筋未驱动柱和2组不同预应变形状记忆合金螺旋箍筋驱动柱进行轴压试验,并对5组混凝土试件的力学性能进行了初步的试验研究,包括抗压强度、横向应变、纵向应变和裂缝出现时的荷载,分析了5组试件的变化规律.研究结果表明:驱动柱比未驱动柱的抗裂性能有较大提高;形状记忆合金箍筋预应变越大,施加的预应力就越大,抵抗变形的能力就越强;驱动柱与未驱动柱极限荷载几乎一致;驱动柱和未驱动柱都比素混凝土柱在极限荷载和抗裂性能方面有很大提高.     

金溪湖特大桥整体静力计算分析

预应力混凝土连续梁桥是一种古老的结构体系,它具有变形小、结构刚度好、行车平稳舒适、伸缩缝少、养护简易、抗震能力强等优点。无论是城市桥梁、高架桥梁、山谷高架栈桥,还是跨越宽阔河流的大桥,预应力混凝土连续梁都发挥了它的优势,往往取代其它结构体系而成为中选的优胜方案,充分表现出预应力混凝土连续梁桥的强大生命力。本文对金溪湖特大桥整体静力进行计算分析,将研究成果作为施工依据,也为类似桥型的计算提供参考。     

海天之间一灯守--记遮浪灯塔班长苏贵聪

在一个离陆岸只有1000多米,十来排木麻黄树和一些海边常见的青草、带刺勒竹和藤蔓植物相映其间,巨大的岩石垒成的孤岛上,矗立着一大一小、一高一矮、一新一旧两座灯塔.     

公路边坡稳定性评价方法及滑坡防治措施

0引言近年来,随着国民经济的飞速发展,“村村通公路”工程的进一步实施,在地形困难路段修建的公路越来越多。受各种条件的限制,大填、大挖