以同时降低燃油耗和排放为目的的两级增压系统研究

为降低重型柴油机的实际燃油耗和排放,对采用不同低压涡轮流量和进气控制策略的2种两级增压系统进行对比研究。结果表明,所选择的增压系统可在发动机宽广转速及负荷范围内获得更高的增压压力,如再结合较高的压缩比,就能在改善车辆实际行驶工况排放性能的同时,降低燃油消耗率。     

机车用280柴油机的发展历程

主要回顾了南车集团戚墅堰机车有限公司机车用280柴油机的开发历程,具体介绍了280柴油机在各个不同开发阶段、针对不同的需求所进行的开发和改进工作,并对未来的工作进行了展望.     

我国城市轨道交通盈利模式研究

针对我国城市轨道交通建设与经营效益中的问题,从城市轨道交通价值创造与利润来源特征出发,通过比较分析的方法,借鉴香港地铁的内生盈利模式,分析我国城市轨道交通建设与经营的基本特点。我国城市轨道交通应区别已运营线路与新建项目,选择后补与前补二种不同的盈利模式。     

南浦溪特大桥主拱顺利合龙

正2019年7月4日,主跨258m的上承式钢管混凝土拱桥——南浦溪特大桥主拱顺利合龙(见图1)。南浦溪特大桥为浙江省文(成)泰(顺)高速公路控制性工程之一,跨越珊溪水库和峃院线,采用主跨258m上承式钢管混凝土拱桥,计算矢高56.087m,计算矢跨比1/4.6。主拱轴线为悬链线,拱轴系     

基于BDI的分布式卫星系统协商机制研究

针对分布式卫星系统在动态环境中的任务协作问题,借鉴MAS理论中的合同网协议,就其在分布式卫星系统应用中的不足,对该协议进行扩充,并引入BDI心智状态参数,形成BDI心智状态模型.将该模型用于扩充合同网协议中,提出一种基于BDI的分布式卫星系统协商机制.机制中详细描述实现扩充合同网协议的BDI行为驱动规则,这些规则有助于改善协作质量,使系统具有较好的适应性和灵活性.     

“电路计算机辅助分析与设计”课程教学改革探索

为适应计算机硬件和软件的高速发展，笔者在“电路计算机辅助分析与设计”课程教学中侧重于计算机应用，密切跟踪PSPICE的发展，对教学内容、教学方式等进行了改革探索.     

费用可随的精确打击舰炮

根据美国海军把对陆攻击任务作为执行未来战争中关键任务的战略思想，水面战舰需向登陆部队提供远程火力支援，原来舰炮所发射的传统弹道炮弹射程短，精度低而不合要求，而战术导弹却价格昂贵，于是就设想了能发射增程制导炮弹的新型火炮系统。这种炮弹由于增加火箭助推而增大射程，并通过利用全球定位系统来提高精度。     

高几何压缩比活塞的燃烧室形状探讨

提高几何压缩比与延迟进气门关闭正时技术相结合的目的是为了在维持最高燃烧压力不超过机械限制的前提下改善燃油经济性。另外,利用数值模拟方法,分析燃烧过程的变化,以观察高几何压缩比条件下的排放性能恶化过程。根据研究结果,改进燃烧室形状,以改善发动机的排放性能。数值模拟和试验结果均证实,改进燃烧室形状,并与延迟进气门关闭正时的技术措施相结合,可以显著改善发动机的排放性能和燃油经济性。     

FMS刀具管理系统的研究

基于Delphi开发了一个针对某军工产品关键零部件的柔性加工系统中的刀具管理系统,介绍了刀具管理系统的功能模块,描述了刀具在FMS(Flexible Manufacturing System)内的流动管理以及刀具监控的实现,并介绍了系统模拟运行的状况.