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高速公路的特点是路面宽阔、弯道坡道少、标志醒目、标线分明、全封闭,排除了行人、非机动车的干扰,具有行车速度快,交通流量大及高速、高效、安全、舒适、经济、快捷的优点。据国外有关资料情况统计,高速公路每百公里的事故发生率仅为普通道路的1/3或1/2,而交通流量却是普通公路的10倍左右,且平均行车速度可达90km-110km左右,所以高速公路普遍被认为是安全程度最高的公路。我国高速公路发展较晚, 相似文献
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高职院校图书馆开展信息服务谈 总被引:1,自引:0,他引:1
周立飞 《浙江交通职业技术学院学报》2002,3(1):74-76
兴办高等职业技术学院是我国高等教育改革的一个新起点。近几年来,深受社会各界的关注,发展势头迅猛。但其毕竟是一个新生事物,需要更多的人来研究、探索。本文依据高职教育发展规律,结合高职院图书馆的工作性质,就高职院校图书馆开发、利用文献开展信息服务作了一些探讨。 相似文献
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目前,城际铁路配流大多基于列车开行方案,配流的结果时刻信息度不高。为促进基于时刻表的城际铁路配流研究,建立基于城际铁路列车时刻表的客流分配方法,构造旅客乘车过程的时空网络,并定义影响城际间旅客出行选择的广义出行费用,提出基于随机加载的列车客流分配方法,并得到分配方案,使旅客对乘车方案的表达更加直观。 相似文献
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柴油机工作时,润滑油压力的瞬间降低会导致柴油机停机,影响机车正常运用,诱发行车事故。介绍柴油机润滑油压力监控停机保护装置的设计要求、结构原理和主要特点,以及试验情况等。 相似文献
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基于生理信号的多任务下驾驶员认知负荷的评定 总被引:2,自引:0,他引:2
为探索驾驶员精神状态与生理信号之间的关系,建立基于生理信号的认知负荷评价方法,在驾驶模拟器中设置了驾驶任务和语音交互任务这一典型的双任务模拟驾驶工况,记录实验过程中驾驶员的主观评分及心电、皮电和呼吸等生理信号,并运用统计方法分析生理参数在整个实验过程中的动态变化规律。结果表明,相对于单一驾驶任务,双任务工况下驾驶员感受的主观压力随着任务难度的增加而上升;心率变异性功率谱密度、皮电水平和呼吸频率等生理指标与驾驶员的认知状态具有较强的关联性,因而可以有效区分不同认知负荷的两种状态。 相似文献
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