上海大众斯柯达五年以来的二十个历史记忆点

上海大众斯柯达迎来了五周年纪念日,拥有百年悠久历史的斯柯达汽车与中国的第一次联系最早可追溯到20世纪30年代。1938年1月19日,一封来自斯柯达汽车的前身——ASAP公司的信函中这样写到:"我们希望您注意一下我们在中国的办事处地址,我们在中国的分支机构总监是Frantiek Urbánek先生。"这封信函还提到斯柯达汽车当时在中国设有两个办事处,一个在上海,另一个在香港。     

AUDI Q3 当豪华SUV的尺寸紧缩了之后

豪华紧凑型SUV,这样的概念我们还是第一次见到.某种程度上，这个细分市场在国内仍相对空白.当前能与奥迪Q3形成竞争的车型恐怕只有宝马X1了,MINI Countryman虽在价格上与奥迪Q3接近，但其更偏重于品牌价值，性能和使用性远不及奥迪Q3,所以不能算作是奥迪Q3的真正对手.     

扶上正座——Renault Laguna GT

在沉闷了许久之后,雷诺终于推出了他们的新产品。在年初的日内瓦车展上,雷诺新推出了一款拉古娜GT,雷诺将在未来很长一段时期内主推这款车型。     

使命——Hyundai Genesis

Genesis对于现代来说意义重大,从第一次尝试后驱平台到第一辆真正意义上的跑车,无论是Genesis还是Genesis Coupe的出现都似乎带着一种使命—将现代拉入高性能汽车制造领域。     

三人行之凯泽西 SUZUKI KIZASHI

"厚重"一词体现出了只可意会而不好用语言精准形容的一种感觉,这种感觉似乎更容易引起那些亲身体验过凯泽西的人的共鸣。—刘兆才     

创意设计引领产业革命“中国创造”缔造未来辉煌——访上海创意产业中心秘书长何增强先生

当翠色风致、日和景明的春天倏然而至之时,在第十八届中国国际自行车展览会即将召开之前,记者采访了本届展会的活动总策划—上海创意产业中心秘书长何增强先生,就活动如何为展会营建一个新型交易模式和价值转换平台等创意理念,进行了一次短暂采访。     

像风一样自由——SMART CABRIO VS INFINITI G37 CONVERTIBLE VS AUDI A5 2.0TSI CABRIOLET QUA＇FI＇RO VS BMW Z4 SDRIVE 351S

“我像风一样自由，就像你的温柔无法挽留，你推开发伸出的双手，你走吧，最好别回头，无尽的漂流，自由的渴求，所有沧桑，独自承受，我给你所有，但不能停留，我像风一样自由……”。     

我依然年轻Zhonghua Junjie FRV

年轻人容易冲动，可以为了追求某一种事物而完全忽略周围的任何东西；年轻人爱张扬，喜欢将自己最独特的一面展现给大家；年轻人很孤傲，在他们眼里有着明确的是非黑白之分。年轻真好！     

偷去南沙

一片充满阳光、有着棕榈树的土地,一辆脾气温和的家用轿车,一行三人在忙里偷了个闲,以工作之名来了一次小小的自驾游。     

4.0L V8的两种形态

"对于大众集团来说,‘4.0LV8’是个新字眼,但我们却不能忽视这款拥有两个增压涡轮的8缸发动机。从动力输出上来看,这款4.0LV8发动机能够被调校成高低不同的动力版本,因此,可直接替换大众集团此前的4.2LV8、5.0LV10、甚至6.0LW12等自然吸气发动机。"