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在来到中国市场5年之后,这款来自法国品牌的A级车又多了一个竞争的砝码。这个砝码指的是世嘉搭载了全新的1.6L CVVT发动机。既然如此,我们就先从这个发动机说起。雪铁龙世嘉最初在2008年上市时就拥有两个动力版本,分别装载了1.6L和2.0L两种排量的发动机。其中,1.6L版本车型占世嘉整体销量的大部分。时至今日,世嘉已经历一次较为系统的改款,在2013年上市的全新世嘉上,老款 相似文献
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上个世纪80年代,日系车坛中涌现出了一大批出色的跑车,其中日产GT—R本田NSX、马自达RX7、三菱GTOI以及丰田Supra至今仍被人们称作日本的五大国宝级跑车。 相似文献
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每个人都可能得癌,因为我们身上有一种"原癌基因",只要受到外因刺激,也许就会被激活。而这种外因,往往来自于我们的生活。国际抗癌联盟曾发表报告称:全球每年有1200万新发癌症病例,其中高达四成原本可以在生活中有效预防。与患癌症后高昂的治 相似文献
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大型车的混入对高速公路交通流产生了较大的影响,尤其是在交通事故情景下。为了引导事故条件下驾驶人和组织者做出高效准确的决断,将考虑了大型车混入率的动态空间占有率模型引入到交通波模型,构建干涉与非干涉情景下的交通事故影响模型。以郑尧高速为例,对模型的准确性和可行性进行了验证,分别对干涉情景下的疏散时间、疏散量以及事故发生的位置,车辆数等指标与事故影响程度的指标(包含事故最远排队长度,事故持续时间)关系进行分析。研究结果表明:疏散时间与事故影响程度成正相关关系,疏散量与事故影响程度成负相关关系,而事故发生点与上游匝道之间的距离与其关系不大;道路服务水平为0.456,车辆数为1 321 veh·h-1时,为了使得分合流区不受影响,在不采取任何措施的情景下,应将大型车混入率控制在50.1%以下,使得最远排队长度在10 km内;当大型车混入率大于58%时,将很难通过干涉引导避免对上游分合流区产生影响;在35 min以内采取干涉措施的效果最为明显,而大于35 min时,事故持续时间会发生一个急剧的增加,不利于路网恢复,之后事故恢复时间将趋于平稳;对道路交通量进行模拟可知交通量每增加50 veh,疏散时间和距离增加的范围为[1.5 min,3.6 min]和[1.209 km,1.543 km]。研究结果可为高速公路事故诱导策略制定和疏散效果提升提供参考。 相似文献
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在家庭轿车广泛普及的现在,紧凑型轿车已经不再是简单的代步工具,除了靓丽,时尚的外表,还要有不俗的功底才行。有了8万元,就能在车市里好好选择一番,下面就四种常见车型为大家进行一个导购。[编者按] 相似文献
79.
“名门正派奥迪已有近百年历史,江湖中谁人提及无不啧啧赞许。不知从何时开始,江湖中烽烟再起,各门各派为了生存下去展开了车轮又一轮的厮杀。烽火顿时烧到了奥迪的家门口,人在江湖,身不由已,奥迪为了保全其在江湖中的一席之地,派出了七名身怀绝技的弟子…… 相似文献
80.
不知道从什么时候,现代进军高档车的步伐已经开始。2007年初,现代推出了一款高端概念车,如今这款非常接近量产车型的概念车还未实现量产计划,现代又在此基础上推出了另一款具有跑车风味的概念车Genesis Coupe。 相似文献