冻土地区公路的病害特征及防治措施

通过对在呼伦贝尔市国道301甘博段和国道111腾大段冻土科研项目的研究。探讨了在冻土地区公路的病害特征及防治措施。     

快速排除不充电故障

汽车在行驶中,常常出现不充电的故障,现以BJ212型北京吉普车为例,将快速排除不充电的故障简述如下: 先拆下发电机电枢线头,接通点火开关Ⅱ档,用车用灯泡做测试灯,测试电枢线头上是否有电。无电,说明电枢线路或充电电流表开路或接触不良(新吉普车电流表后面20cm处有一个两线插接件)。有电,测试灯泡亮,线路良好。同时再测量发电机磁场接线柱上是否有电。无     

初级汽车维修技工培训中应把握五个问题

一是各级严把选送关。各级在选送学兵时，首先，选拔范围要广，从本单位范围内选拔最优秀的学兵，尤其要重点选拔在地方学过或于过汽修专业的学兵；其次，要对拟选的学兵进行思想政治考评和文化课考核；第三，要坚决杜绝“后……     

新技术在滨州黄河公路大桥上的应用

以滨州黄河公路大桥为例,介绍了施工平台搭设、钻孔采用气举反循环二次清孔、钢筋连接新工艺、木工字梁模板和液压式爬模的应用、牵索式挂篮的开发和研究、C55高性能混凝土的研究应用.     

汽车正常行驶中何以走走停停?

故障现象。一辆东风EQ1118G(EQ145)系列6吨平头载货汽车,用户接车后仅行驶到陕西商洛,就出现了故障:起动发动机运转正常,当使用倒档倒车时,旋即两步一熄火,三步一灭火,再用前进挡起步行驶时,也是走走停停,有时也能正常行驶,但也常常会出现自行熄火现象。 故障诊断与排除。经检测断油电磁阀线路无电,又发现各种仪表的报警指示灯都不亮,而两者保险丝均属良好,但见其插座上下接触点上面均无电源。据以上原因,维修人员     

UM71自动闭塞设备防雷系统的开发应用

为适应国民经济发展对铁路运输的需要,提高干线装备水平,1999年沈阳局在管内第一大干线--沈山线,采用了UM71自动闭塞设备,其防雷系统由沈阳局与铁道科学研究院通信信号研究所共同开发.通过2年多的实际运用,取得了较好的防雷效果,解决了长期以来困扰沈山线的雷害问题,确保了干线运输的安全、畅通.     

CIMS环境下的产品信息编码模型

分析企业中传统的产品编码和企业信息组成，提出了一种新的用于CIMS环境下的产品信息编码模型，该模型具有通用性好，结构简明且描述信息全面，为企业实现信息化提供了有效的技术手段。     

采用砼四脚锥体加固黄河坝岸根石的建议

砼四脚锥体属四面体的变形体,具有重心低、稳定性强、裹护效果明显等特点,在险工坝岸根石加固中代替传统的散抛块石固根,经德州黄河南坦险工实践证明:砼四脚锥体固根能有效减少险工坝岸根石走失,稳定险工基础,减少工程出险几率,提高抗洪能力。     

防雷地线测试及误差分析

从理论上分析了接地电阻对地线测试的影响，并对测试中产生的误差进行了分析。     

黄河特大桥施工方案的探讨与实施

济南局曹家圈黄河特大桥为双线铁路桥，位于京沪干线，在路网中具有重要地位。１９８１年７月１日正式通车。随着铁路运输的发展和车流密度的增加，该桥承担的运输任务逐年加重，线路设备逐渐老化，不适应目前京沪干线提速的要求。路局安排对大桥进行线路换轨大修。在换铺无缝线路之前将对大桥引桥线路进行清筛道床和全面更换Ⅲ型混凝土桥枕大修工作。我段于１９９９年５月２６日～６月２１日对该桥进行了前期工程施工，以下就这次施工概况、施工方法简要介绍，供同行参考。１　工程概况１．１曹家圈黄河特大桥全长５．７ｋｍ，北引桥长３．…