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331.
由于山区高速公路地形、地质、水文、气候、生态和经济等条件的影响与限制,使得山区高速公路高差起伏大、弯道多、转角大、受山区走廊和复杂地形限制,桥梁隧道占路线比重一般超过60%以上,致使桥梁与隧道紧密相接,极限指标时有出现;公路互通立交选址非常困难,常坐落于公路隧道之间,公路互通立交容易导致车辆排队问题,对行车安全影响较大,为实现公路隧道与互通立交之间"友好衔接",从交通安全角度出发利用交通微观仿真软件VISSIM对公路互通立交与隧道进行仿真分析,提出山区高速公路互通立交如何选择及相关安全保障对策。 相似文献
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333.
334.
根据机械压力机的电气控制特点,利用PLC系统进行控制,设计了硬件电路,并对PLC进行编程,实现了实时控制、运行状态监控等功能,还提高了控制系统的稳定性与可靠性。 相似文献
335.
336.
正车型:奥迪A6,配置2.4L发动机。VIN:LFVBA24B731××××××。行驶里程:233171km。故障现象:客户反映车辆怠速时会自动熄火,在行驶中EPC灯会闪亮一下,同时感觉车会顿挫一下,但不会熄火。故障诊断:根据客户描述,技师先试车进行故障验证。发现在怠速状态下,只要超过20min,就会自动熄火,而且是 相似文献
337.
338.
随着高速公路的快速发展,钻孔灌注桩在桥梁基础使用占据越来越多的比重,因为建筑施工的隐蔽性和没有预见性,施工工作流程杂乱,通常有2%~5%的桩质量存在钻孔偏斜、缩孔、孔壁坍塌,孔壁塌陷,塞管,钢筋笼上浮,断桩等质量问题。简要分析了其目前出现的原因和相应的预防和控制。作者联系多年的经验,对桥梁施工钻孔桩进行了分析。 相似文献
339.
第五届中国(厦门)国际游艇帆船展览会以“畅游海文化。乐享新生活”为主题,将于11月2—5日在五缘湾游艇港隆重拉开帷幕。为您呈现一场精彩绝伦的海上盛筵。 相似文献
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侯增江 《交通世界(建养机械)》2013,(7):204-205
工程变更是指在工程施工过程中,根据合同的有关约定,对材料、技术、工艺等因素进行变更.由于工程建设周期通常较长、涉及的各方面因素众多,非常容易因设计图纸中地质调查结果不符、自然灾害等主客观因素导致设计方案等被迫变化,从而会使工程量、工程性质、质量标准、工期、工艺、工序等产生变化. 相似文献