桥友软件(桥梁下部综合计算程序)简介

主要结合自主开发完成的“桥友软件(桥梁下部综合计算程序)”软件开发成果,介绍该系统的功能、特点,文中着重介绍的是系统各功能模块的主要技术特点及实现方法。该系统的各项功能基本满足了各种桥梁下部墩台计算的需要,应用几年来,取得了很好的效果。     

OL—100车钟记录仪的系统结构和参数及模拟量信号的重新设定

此文阐明了车钟记录仪OL－100与外部变送器的选择和内部硬件模块，着重介绍记录仪系统硬件检修后的参数和模拟量信号的重新设定，对船舶电气管理人员有一定的参考和实用价值。     

海口港实行船舶检查联合办公

从近日起,海口港口岸各检查机关在海口港联检大厅正式挂牌实行联合办公。凡国际航行船舶进出海口港口岸。船方或其代理人必须按照国家有关规定,到海口港口岸船舶联检办公室办理进出口岸手续。     

速度锁定型变曲率摩擦摆式支座实际工程应用分析

速度锁定型变曲率摩擦摆式支座通过在分离式变曲率摩擦摆支座上安装速度锁定器,来控制支座在桥梁正常使用和不同水准地震状态下不同的工作方式,合理控制桥梁结构在E1、E2地震作用下的抗震体系,切实提高桥梁抗震性能,节约工程造价。     

钢混组合桥面板的发展概况及设计维护要点

结构优化的少主梁新型组合桥梁体系,对桥面板的跨径,耐久性等提出了新的要求。组合桥面板从历史上单纯以钢板作为模板,发展为合理的利用了钢混两种材料各自的优点,提高了桥面板跨径,减少了重量,加快了施工速度,提高了施工安全性。通过一系列动载和静载试验证明,组合桥面板具有和预应力混凝土桥面板同等级的承载能力和耐久性。组合桥面板制造施工费用与现浇预应力桥面板相近,但工期可缩短30%以上,并且其维护成本低、替换拓宽方便,全寿命费用合理。因此,组合桥面板是值得我国借鉴并在今后进行发展研究的一种结构形式。     

开启长江经济带高质量发展之路

近日,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在武汉主持召开深入推动长江经济带发展座谈会并发表重要讲话。他强调,新形势下推动长江经济带发展,关键是要正确把握整体推进和重点突破、生态环境保护和经济发展、总体谋划和久久为功、破除旧动能和培育新动能、自我发展和协同发展的关系,坚持新发展理念,坚持稳中求进工作总基调,坚持共抓大保护、不搞大开发,加强改革创新、战略统筹、规划引导,以长江经济带发展推动经济高质量发展。     

与时代发展同行与改革创新共进——庆祝中国港口协会成立40周年

岁序常易,华章日新.1981年,伴随着改革开放的铿锵步伐,中国港口协会应运而生.40年来,中国港口协会经历了创建、培育与发展的历程.从刚诞生时只有38家会员单位,到目前已拥有会员单位750多家.40年来,中国港口协会紧扣全球港航业发展脉搏,在政府和企业之间搭建了一座信息畅通、协调有力的桥梁,为中国港口行业的持续健康发展...     

绥满公路牡横段三股线高架桥设计

对绥满公路牡横段三股线高架桥设计做了详细介绍。从桥梁上部结构的箱型设计,配筋,内力计算到下部结构墩台及墩柱设计各方面都从寒区施工的实际情况出发全面兼顾。这是北方寒冷地区修建连续刚构连续梁桥,利用柔性墩的变形解决北方温差大矛盾的一次尝试。