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<正>9月25日,国务院正式出台《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》(《指导意见》)以及《长江经济带综合立体交通走廊规划(2014-2020年)》(《规划》)。至此,长江经济带发展不仅已正式上升为国家战略,更意味着今后长江经济带区域和城市将迎来新一轮前所未有的战略发展机遇。长江水清,黄河水浊,清、浊皆可哺育苍生万民。长江经济带,覆盖上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、四川、云南、贵州等11省市,面积约205万km2,人口和生产总值均超过全国的40 相似文献
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<正>2014年是十八届三中全会后我国全面深化改革的第一年。作为一种重要的运输途径,港口在经济增长和对外贸易中扮演了非常重要的角色。新的一年,中国港口发展将会有哪些亮点?中国港口格局将会发生怎样的变化?在迎来2014年之际,《中国港口》率先对中国港口行业未来发展作出五大猜想。猜想一:港口告别高增长,将形成中低速平稳增长格局在经历了金融危机后增速的大幅波动后,2012年,我国外贸进出口增速下降为6.2%,2013年 相似文献
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<正>2013年是"十二五"规划期的第三年,在五年规划时间过半之际,按照既定的安排,各地各部门都在对"十二五"规划的执行情况进行中期评估——评价过去三年的规划执行情况,并考虑在剩下的两年时间内如何完成规划目标,或者是否对已有的规划目标进行调整。可以看出,2013年也是"十二五"承上启下的关键之年。承上启下表现在两个方面:一是如何在"十二五"的后半段做好工作;二是对"十三五"规划的发展思路要提上议事日程。据了解,不少地方和部门对"十三五"规划的调研已经悄然启动,甚至把2013年作为"十三五"规划制定的启动之年。 相似文献
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正一年一度的全国"两会"如期举行,会议期间,国务院总理李克强所做的《政府工作报告》对2018年的工作进行了总结,在其提出的2019年八个方面工作中,有多项工作涉及港口行业。着力优化营商环境。《政府工作报告》提到"把市场主体的活跃度保持住、提上去,是促进经济平稳增长的关键所在。要深化‘放管服’改革,降低制度性交易成本,下硬功夫打造好发展软环 相似文献
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正岁月不居,时节如流。时间见证了奋斗者永不停歇的脚步。如果说,过去、现在、未来,连成了中国港口风雨兼程的趋向,那么,奋斗者就是连接这三点的红线。未见春华,哪得秋实,奋斗是通往梦想的通行证。中国港口70年的砥砺奋进,70年沧桑巨变,都是"最美港口人"撸起袖子、挥洒汗水拼出来的,一年接着一年干,一代接着一代干,是他们的奔跑姿态,为我们打通了奔向伟大梦想的跑道。 相似文献
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赤峰地区环境特点与公路建设环保对策 总被引:1,自引:0,他引:1
侴金贵 《内蒙古公路与运输》2011,(6):55-57
通过对赤峰区域自然环境、生态环境、社会环境等影响因素的预测与分析,结合赤峰现有公路建设环保现状和存在问题,初步探讨公路建设各个阶段环境保护的措施与对策。 相似文献