朔黄线软弱围岩隧道施工技术

介绍朔黄线软弱围岩中的东风隧道，根据新奥法原理所采用的施工原则和施工方法与工艺，特别谈到加固拱脚的措施及其作用。     

一汽大众第三代EA888发动机详解

<正>伴随着一汽大众的高尔夫A6-GTI、CC和上海大众的途观、斯柯达昊锐的全面上市、升级,大众集团B级车的主力发动机—采用正时链条传动EA888系列发动机也发展到了"开发阶段2",即第三     

混凝土裂缝修补措施及评价

针对某工程出现不同程度的裂缝,采取钻孔取芯、钻孔压水、超声波等裂缝检查方法对混凝土裂缝进行了分类,通过采用喷涂、充填和化学灌浆等不同方法对裂缝进行了修补,效果良好。确保了工程主体建筑物的耐久性和整体性。     

草街航电枢纽船闸工程项目管理模式的分析与探讨

结合施工实际,针对工程的难点进行策划,规范合作队伍管理,在项目管理上进行了有益的尝试,保证项目的顺利运行,最终圆满实现目标,获得各方好评,积累了管理型组织模式的管理经验。     

多形式支护体系在高边坡支护工程中的应用

针对嘉陵江草街航电枢纽船闸工程开挖深度达60多m,阐述多形式支护体系在高边坡支护工程中的综合应用,实践证明,边坡稳定,变形完全满足运行安全的要求。安全、合理地选择合适的支护结构直接关系到基坑作业的安全。     

怠速空气量学习的操作方法

在发生以下两种情况后，必须进行怠速空气量学习操作：第一种情况是更换电子节气门控制执行器或ECM后；第二种情况是怠速或点火正时不符合要求时。但是，在进行怠速空气量学习时，首先要进行“加速踏板释放位置学习”和“节气门关闭位置学习”。下面以东风日产骐达（TIIDA）轿车为例，详细介绍这三种学习的操作方法。     

重型汽车底盘测功机排放测试方法探讨

分析了国外研究机构关于重型汽车整车在底盘测功机上开展排放测试所采用的测试循环曲线和加载质量计算方式,探讨了国外研究机构在重型汽车测试方面的共同关注点,明确了重型汽车排放测试中测试曲线一般制订规则和加载质量的计算方法,并初步探讨了重型汽车整车排放测试对设备的基本要求,提出了制订我国重型汽车整车排放测试在循环曲线选择、加载质量计算方法方面的建议。     

脱硫灰作为路基填筑材料的应用研究

国内的钢铁厂在生产过程中会产生大量的脱硫灰,但并未对其进行有效的利用,因此占用了大量土地,也对环境造成了严重的影响。将脱硫灰代替石灰应用到路基土改性中,对2%、4%、6%和8%掺量的脱硫灰改性土进行了室内试验,包括液塑限试验、击实试验和加州承载比(CBR)试验等;并将脱硫灰应用于现场填筑中,与石灰改性路段对比,从压实度测试、轻型动力触探、落锤弯沉与回弹模量的角度对其性能进行了评价。结果表明：土体的塑限会随着脱硫灰含量的增加而增加,液限和塑性指数反而随之降低。当脱硫灰含量达到8%时,路基改性土的CBR值最大,约为135%。现场填筑路段中,脱硫灰改性土路段的压实度、弯沉值和回弹模量皆满足设计要求,轻型动力触探的测试结果略低于石灰改性路段,但随着时间的增加,脱硫灰路基的表现与石灰改性路基的表现更加接近。     

凸轮表面磨削裂纹的产生及预防措施

凸轮轴生产线中凸轮的加工由粗、精磨两道工序完成。在磨削时,若选择不适当的工艺条件,便会在凸轮表面上出现裂纹。一般0.05~0.10 mm的裂纹将严重影响凸轮轴的疲劳强度,在交变载荷和冷热冲击下,细小的裂纹迅速扩展,并造成凸轮轴的断裂。根据公司目前凸轮的加工状况,对凸轮磨削裂纹的产生原因进行分析研究,找到解决和预防磨削裂纹产生的有效途径,在实际生产加工中加以利用,有效而稳固地保证产品质量。     

牛津大学导师制的传播意义

牛津大学导师制是牛津大学本科教学的核心和基础，也是其卓越教学质量得以保障的关键因素。牛津大学导师制不仅对英国高等教育产生了重要影响，而且在世界诸多国家广为传播。尽管很少有国家能够实施牛津大学式的导师制，但是其独特的教学理念已为很多大学所接受。各国借鉴导师制的经验足以为我国推进本科导师制改革，提高大学教学质量提供有益的启示。