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201.
202.
采用直接求解RANS方程的方法对20艘散货船的绕流场和阻力进行了数值模拟,比较了标准模型、RNG模型及SST模型对数值计算结果的影响.通过与试验结果的详细对比,发现只要选取合适的湍流模型,数值模拟结果能够达到较高的精度,在1% -2%之间.这表明该数值计算方法能够满足工程的实际使用要求,可以在工程中推广应用.  相似文献   
203.
204.
针对某类型太阳能游览船舶开发的火灾报警系统,根据实际应用情况,分析采用总线技术在数据采集、传输信号中存在的各种信号干扰,从硬件和软件方面讨论了火灾报警系统抗干扰的具体措施,并对系统进行改进设计。实船应用表明,改进后的火灾报警系统运行正常,可靠性和稳定性大大提高。  相似文献   
205.
俞立新  卓杨  方利国 《水运工程》2015,(11):170-174
钢混复合桩结合了混凝土管桩造价低和钢管桩抗弯性能好的优点,在满足工程质量要求的前提下又达到了降低成本的目的。对钢混复合桩6点吊的设计计算方法进行推导并结合现场试验进行验证,在此基础上探讨了吊桩参数的敏感性,同时依托工程试验分析了钢混复合桩4点吊与6点吊之间的异同,为钢混复合桩的吊运工艺提供参考。  相似文献   
206.
1997年11月10日至11日,铁道部华茂崑总工程师带领TMIS工程检查组到哈尔滨铁路局检查TMIS工程进展情况,视察了哈尔滨南站计算机确报系统;哈尔滨分局调度监督系统;哈尔滨东站货票制票与联网以及运输生产计划管理系统现场应用情况。听取了铁路局彭鸿飞总工程师关于TMIS建设和科技工作的汇报。最后,华总说:“哈局是TMIS的试点局,对TMIS建设‘认识明确,领导重视,卓有成效,任务艰巨’。要求在1998年基本建成运输信息管理系统,要形成能力。”哈局表示:要在思想上重新认识,领导班子的决心还要更大一些,各业务处都要上阵,加大力度,集中力量,争取明年完成94  相似文献   
207.
俞自立 《铁道建筑技术》2012,(Z1):203-204,213
新建上海综合维修基地新建信息中心综合楼工程施工时,由于工期紧张,在施工场地周边现有旧厂房和既有线路等复杂环境下,采用了混凝土预制桩。通过采取合理的施工措施,有效控制了土体的水平和垂直位移,确保周围建筑物、管网、道路的安全,保证了工期,同时也降低了施工成本。  相似文献   
208.
随着我国经济高速发展,长江三角洲地区有可能发展形成世界第六大都市带,成为我国参与世界经济前沿阵地之一。尽快整合长三角地区的经济、交通、法规等既有资源,加速长三角的一体化已是摆在我们面前的紧迫任务。国内外大都市带的经验告诉我们,经济一体化的基础是交通的一体化。目前,长三角区域内交通网络的整合已经开始。然而,既有的外延型交通方式难以满足区域内核心城市间“公交化”运行的要求。只有建设城际高速轨道交通,才能在重塑区域交通网络的同时,实现区域内重点城市之间方便、快捷的连通。1.基于上海高速磁浮技术建设长三角城际线最…  相似文献   
209.
一辆化油器式的五菱462发动机,进厂报修烧机油多(有较大的蓝烟)。由于气缸、活塞磨损较大,又到处漏窜废气,决定大修。大修后,起动因难,且怠速不稳,加速无力且仍冒蓝烟,而且很大。  相似文献   
210.
美国克莱斯勒汽车公司生产的捷龙乘用车,空调系统有时会出现如下情况:由于不正常的断电或进行某个项目维修后,空调的制冷效果基本正常,但是控制面板上开关的LED指示灯会闪烁。  相似文献   
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