首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   315篇
  免费   4篇
公路运输   114篇
综合类   46篇
水路运输   118篇
铁路运输   35篇
综合运输   6篇
  2024年   3篇
  2023年   10篇
  2022年   4篇
  2021年   6篇
  2020年   8篇
  2019年   6篇
  2018年   13篇
  2017年   7篇
  2016年   6篇
  2015年   10篇
  2014年   14篇
  2013年   8篇
  2012年   15篇
  2011年   6篇
  2010年   12篇
  2009年   16篇
  2008年   4篇
  2007年   16篇
  2006年   12篇
  2005年   10篇
  2004年   25篇
  2003年   8篇
  2002年   8篇
  2001年   9篇
  2000年   10篇
  1999年   3篇
  1998年   6篇
  1997年   10篇
  1996年   10篇
  1995年   5篇
  1994年   6篇
  1993年   2篇
  1992年   6篇
  1991年   3篇
  1990年   2篇
  1989年   4篇
  1988年   4篇
  1987年   1篇
  1984年   3篇
  1983年   5篇
  1979年   1篇
  1974年   1篇
  1949年   1篇
排序方式: 共有319条查询结果,搜索用时 109 毫秒
61.
针对皮卡前门模态不达标的问题,建立有限元模型进行分析,采用应变能方法(ESE)对其进行模态优化。通过仿真及实车验证,提出的优化方案,在不增重的前提下,模态提高,满足目标要求。说明基于ESE相对于传统基于工程师经验的优化方法效率更好,效果更好,对类似的工程优化问题提供一定的参考。  相似文献   
62.
为研究纳米MgO改性水泥膨胀土的加固机理,对质量分数为0%,0.5%,1%,1.5%和2%的纳米MgO-水泥膨胀土(简称MCES)试样进行三轴试验.通过对不同纳米MgO掺量下MCES的峰值强度、残余强度、强度曲线进行分析,并对MCES应力应变曲线进行模型拟合.研究结果表明:掺入不同掺量的纳米MgO得到的应力应变曲线均为应力软化型曲线.围压从100 kPa到400 kPa,MCES-1.5的峰值强度和残余强度较MCES-0的增加范围分别为48%~75%和104%~143%.纳米MgO主要是通过提高土样的黏聚力来改性膨胀土的抗剪强度,在纳米MgO掺量为1.5%时最佳.对MCES应力应变曲线进行拟合,"复合余弦?指数模型"较"复合指数?正弦模型"有较好的适用性.  相似文献   
63.
应用MARC软件,建立路桥过渡段差异沉降的三维计算模型。基于该模型及不同的地基沉降模式,分别对土工格室加筋体和柔性搭板消化地基沉降、协调和控制桥头差异沉降的作用机理及其对地基沉降的适应性进行了三维数值仿真分析。结果表明:土工格室复合体限制了周围土体的侧向变形,减小了路堤本身的压缩变形;同时,土工格室柔性搭板能有效地阻止上层土体向下沉降,减小路基竖向应力,使得桥台与路堤之间的沉降差在较广的范围内得到平缓过渡。  相似文献   
64.
近程武器系统的新动向俞国相,韩秀荣海湾战争已经充分显示了现代制导武器的惊人威力。例如,美军“爱国者”导弹能把伊拉克“飞毛腿”导弹准确击落;由海上发射的美“战斧”巡航导弹则可从民房屋顶的高度低空直线飞向目标。而且,连不期望海湾战争的海军有关人士也充分认...  相似文献   
65.
新型双排大管桩码头结构型式研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文提出了一种以大管桩为桩基的新型码头结构形式,在双排大管桩中间分层抛砂并采取分层搅拌加固。由于搅拌加固后,加固土体的强度、整体性等得以较大的提高,并促使双排大管桩和中问加固土体形成一复合结构,因此码头具有较强的抗弯刚度和整体稳定性能,承受侧向荷载的能力大大加强。采用本次研究计算方法所得的结果与模型试验实测数据较为接近,同时通过有限元和弹性力学计算比较,表明本次研究建立的双排大管桩码头结构及相应的计算方法是合理、简便且实用。  相似文献   
66.
为了保证隧道的交通功能,实现城市水下隧道与近岸道路的连接,解决矿山法隧道水下段最小覆盖层厚度问题,通过对国内外水下隧道最小覆盖层厚度确定方法的讨论,针对江西赣州市蓉江四路章江隧道水下段最小覆盖层厚度,提出一种更为经济、合理的确定方法。该方法通过采用工程技术措施,以风险分析、数值计算、监控量测为手段,确定施工风险大小,结合交通功能、经济分析、社会效益,确定最小覆盖层的优选方案。最后,对提出的确定方法进行总结。  相似文献   
67.
68.
在我国城市轨道交通车站通用装饰的发展中,一个不容忽视的问题是:在车站设计时未对装饰形式配比进行充分论证的情况下,就开始着手新车站的建设,由此很可能给今后车站的运营和维护带来麻烦.考虑到对车站装饰评价分析的复杂性,在设计时采用层次分析法决定每条线路标准站、重点站和标志站数量的配置,通过层次分析法的应用,为多目标、多准则的...  相似文献   
69.
论述了包西(包头至西安)客货共线隧道在复杂地质条件下的设计技术问题,并对各类复杂地质条件下的处理措施进行了阐述,为以后类似工程提供借鉴和参考。  相似文献   
70.
小鼠呼吸道合胞病毒感染模型的建立   总被引:8,自引:0,他引:8  
目的 建立呼吸道合胞病毒 (RSV)感染小鼠模型 ,了解病程规律及病理变化 ,为研制抗RSV药物打下基础。方法 给小鼠感染不同负荷量RSV(10 3、10 4 、10 5、10 6 PFU) ,并于小鼠感染 10 6 PFURSV后不同时间 (1、2、3、4、5、6、7d)取右肺组织作空斑形成实验检测肺组织RSV滴度 ,左肺组织行HE染色、电镜检查及原位杂交检测RSV定位表达。结果 病毒感染量为 10 3PFU时肺组织无空斑形成 ,随着感染病毒量增大 ,肺组织病毒增多。鼠感染 10 6 PFU后 ,随着时间推移 ,肺内病毒量降低 ,感染第 6天的肺组织已无空斑形成。病理显示RSV感染第 3天肺组织炎症性变化最明显 ,感染第 7天肺部炎症细胞减少 ,但出现了部分肺泡壁断裂融合 ,肺泡腔扩大。原位杂交证实RSV主要侵袭支气管、细支气管上皮细胞及肺泡上皮细胞。结论 经鼻内滴入RSV可建立小鼠感染模型 ,可用于抗RSV药物的药效评价  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号