MAS和CSCW技术协同OA系统研究应用

多Agent系统(MAS)和计算机支持的协同工作(CSCW)是近年来人工智能领域中的研究热点,在并行工程项目协调与管理的体系结构基础上,本文介绍并引入MAS及CSCW等新技术,建立一种基于MAS的CSCW协同工作模型,并在OA项目的实际应用中对CSCW环境的构造以及各Agent的内部结构进行了分析与设计.     

高速磁浮列车车体承载结构优化设计研究

高度轻量化设计是具有三明治复合板结构特征的高速磁浮列车技术关键之一。本文首先通过对多种三明治复合板建模方法的分析比较,探讨了适合于三明治板大型结构有限元分析的既有工程精度又较为经济的建模方法;然后,运用优化技术对三明治复合板高速磁浮车体承载结构,建立了以车体结构轻量化为目标函数,以板厚为设计变量,以应力、挠度和一阶弯曲自振频率为约束条件的优化设计模型,并进行结构优化分析研究,获得了高速磁浮车体承载结构的轻量化优化设计方案。     

基于HLA的分布式作战仿真系统

介绍分布式作战仿真系统的开发，重点提出了基于HLA技术的系统体系结构，分析在创建系统时的关键技术。     

基于搜索法的矢量控制系统效率优化与仿真

研究了在矢量控制系统中嵌入的基于搜索法的效率优化控制器.提出了使输入功率最小的黄金分割算法.通过对整个控制系统的仿真,验证了此方法的可行性,并有良好的效率优化效果.     

从生产企业角度看汽车行业的工贸关系

我国实行有计划的市场经济后,流通企业被推向市场,资金来源方式由拨款改为贷款,购销方式以买断卖断为主,这样的贸易方式使商品的所有权从买卖成立时发生了转移,同时也使生产企业和流通企业成为两个不同的利益主体,以产品销售为唯一维系的工贸关系已成为一种简单的现金关系。在汽车商品供不应求时,流通企业利用计划经济时对汽车生产企业的有利地位和人际关系,买断或部分     

入世后的中国铁路物流行业

前言 世界贸易组织(WTO)是当今世界制定国际贸易规则、解决多边贸易争端的最重要场所,其成员的贸易总额占全球的95％以上。世界贸易组织的前身——关贸总协定(GATT)诞生于1948年,经过50多年的发展,特别是其间进行的八轮全球性贸易谈判,其成     

测定围岩松动圈的折射波法探讨

提出了一种围岩松动圈快速测试方法,即折射波法,导出了该方法的计算公式,建立了松动圈范围与岩体完整性的相互关系,并在工程实践中经过了验证.     

桥梁墩柱浇筑高度与模板侧压力影响分析

随着城市高架、多层互通式立交、城际高铁等工程的大规模建设,10 m以上的桥梁高墩柱结构大量出现。对此,详细分析了影响模板侧压力的因素,并介绍了模板新浇混凝土时侧压力的计算和演变,经比较国内外新浇混凝土侧压力计算值修正情况,提出桥梁高墩柱新浇混凝土侧压力计算值的修正方法。该成果可为类似的工程施工作业提供有价值的参考。     

浅析主渠道地位——弱化的原因及强化的思路

在汽车配件流通领域中,随着集体性质和私营性质的汽车配件经销企业的涌现,国营汽车配件经销企业的主渠道地位正在被削弱。这种现象的出现,和国家现行有关政策法规对国营、集体、私营经销企业的差异以及国营、集体与私营经销企业内部机制的差别是直接有关的。一、政策法规对不同性质企业的差异 1.税收负担不均衡。①企业交纳的流转税,从表面上看,不同性质的经销企业均按税目,税率交纳,但集体、私营经销企业大多数实行“税利统包”,流转税是定额上交,实际税率低于国营经销企业。     

船舶节能锦囊妙计(下)

一、通过装设白铜制造的节流环,减少主循环水流量(达25％)来降低主机排汽的过冷度。最多可节约燃料1.2％左右。二、在汽轮机动力装置中增加给水加热级数可节约燃料1～3％。新增加加热器的节能效果要比原来的加热器小,因为加热级数越多,这方面可挖的潜力就越少。增加给水加热器对动力系统是一次大改动。三、对在大多数航程中均运行在满负荷以下的汽轮机动力装置,可以增加汽轮机抽汽来加热给水,以及采用较低的最佳蒸汽过热度和压力,节约燃料可达60％左右。