绞吸挖泥船输送系统沿程压降优化计算方案

在讨论绞吸挖泥船输送系统中的沿程压降时,传统水力学特定经验公式往往只适用于特定土质范围,而绞吸挖泥船适应的土质范围很广,实际应用中常出现选取的公式遇到不适应土质时计算结果误差过大的现象,有时为保证最大适用范围不得不采用均质流公式.针对此局限性,提出一种根据不同土质选用适当公式的优化方案.模拟试验结果表明,采用此方案后,在绞吸挖泥船常见土质范围内计算精度明显提高.     

大型钻井船电力系统谐波分析

分析了大型钻井船电力系统谐波的产生、特性及评价参数,借助Paladin Designbase仿真软件,对1 500 m作业水深钻井船电力系统进行谐波分析计算,依据计算的结果提出了可实际运用的滤波方案。     

基于压力识别的船舶柴油机状态评估方法综述

气缸压力是表征柴油机运行状态的重要性能指标之一，利用间接法识别气缸压力成为柴油机状态评估的有效方法。详细介绍了通过缸盖振动信号和瞬时转速信号识别压力的各种方法，以及针对柴油机系统的非线性利用神经网络进行压力识别的可行性和实用性；另外，在未知气缸压力的前提下识别气缸压力也成为一个新的研究方向。     

挖泥船泥泵保护装置的设计与实现

本文叙述了挖泥船泥泵保护装置的设计要求、设计原理及工作过程。采用Motorola公司的单片机M68HC711E9实现了泥泵保护装置；分析了转速测量及误差。     

变结构控制在造纸过程中的仿真研究

本文以造纸机为应用背景，提出了一种对参数变化和外部扰动具有完全的或较高的鲁棒性秒变怀的变结构控制方案。控制系统的仿真结果表明本文提出孤控制算法获得令人满意的结果。     

船舶电站培训系统的设计与实现

船舶电站是船舶电力系统的核心,它保证给最恶劣的海洋环境下船舶负载连续供电的同时,也要保证工况多变情况下维持较高的供电品质。因此,除了提高船舶电站设备性能之外,还应该提高船舶电气管理人员的操作技能与素质。针对传统船舶电站培训系统的诸多缺点,文章提出了一种基于虚拟现实技术拥有多个优点的电站培训系统,并对该系统的框架设计、功能以及如何实现进行分析,最后,得到以数据访问为基础的教师机控制学员机的培训系统。     

船舶航行GPS定位数据处理研究

以船舶航行的GPS定位为应用背景,介绍定位目标的空间位置坐标表示法,阐述在不同国家或地区将WGS-84大地坐标系转换成各地适用坐标系的方法,分析把三维坐标通过投影转换成二维平面直角坐标的过程,比较各种方法的不同适用性.     

耙吸式挖泥船耙管位置指示装置改造

以“海口”号为应用背景，介绍了耙吸式挖泥船耙管位置指示装置的工作原理，实现方法以及系统的组成和功能，系统运行表面方案是可行的。     

基于VC的串行通讯在温控系统中的应用与研究

给出了一个温控系统的主要组成,介绍了VC 6.0的多线程技术在智能仪表通信中的应用并给出了一些实例,同时也介绍了在系统设计过程中出现的一些问题及解决办法.