自航耙吸挖泥船吃水装载监测系统研究

以自航耙吸挖泥船为背景,介绍了吃水装载监测系统的应用价值,全面说明了系统的工作原理、功能和特点,同时对系统的设计作了重点阐述和讨论.     

二氧化碳和氩气自动混合控制系统

针对气体保护焊中二氧化碳和氩气混俣配比的工艺过程，提出了一种基于计算机控制技术的气体混配自动控制方案，阐述了二种气体按工艺要求进行混配及排放的实现过程，探讨了实际研制过程中的一些主要技术难点以及其解决方法。     

神经网络在薄膜厚度控制系统中的应用

讨论了薄膜厚度控制的非线性和耦合性,应用神经网络串行解耦算法,解决多变量非线性耦合问题,同时还采用了改进的学习算法--动量法,并与传统算法做了仿真比较.仿真结果表明该算法能较好地解决上述难点,从而更好的控制薄膜厚度的均匀性.     

神经网络在薄膜厚度控制系统中的应用

讨论了薄膜厚度控制的非线性和耦合性，应用神经网络申行解耦算法，解决多变量非线性耦合问题，同时还采用了改进的学习算法——动量法，并与传统算法做了仿真比较。仿真结果表明该算法能较好地解决上述难点，从而更好的控制薄膜厚度的均匀性。     

船舶CPP推进系统的网络控制

可调螺距螺旋桨(Controllable Pitch Propeller,简称调距桨CPP)是船舶推进系统的主要设备。随着船舶装备的不断改进,控制系统已发展到以计算机为核心的网络控制系统。针对船舶智能推进系统优化设计的应用背景,引入网络控制技术构成分布式CPP控制系统,并采用自适应模糊逻辑调节法构成网络PI控制器,以补偿网络时延对控制系统稳定性的影响。     

低压电力线信息传输研究

探讨了低压电力线作为信息传输媒介的现状，研究意义以及存在的主要问题，并详细介绍了由M68HC11E9单片机，网络接口控制器芯片P300及电力线媒介接口芯片P111组成收发节点实现利用220V低压电力线进行信息传输的一个实例。     

聚丙烯塑料薄膜厚度测量原理

本文介绍了聚丙烯塑料薄膜厚度的测量原理、测量方法以及相应的计算公式。应用证明这种方法是可行的，可以推广到其它测量系统中。     

小波阈值消噪在耙吸挖泥船参数辨识中的应用

船舶和海洋技术的快速发展对船舶数学模型提出了更高的要求,为消除船舶试验数据中含有的噪声等不良因素,获取准确的数据用于建模,将小波阈值消噪法用于数据预处理,通过仿真对比了消噪前后辨识出的船舶模型相关参数,并将辨识结果用于耙吸挖泥船变吃水作业状态下的运动仿真,验证了小波阈值消噪在耙吸挖泥船参数辨识中的有效性及其工程价值。     

基于主成分分析(PCA)和支持向量机(SVM)的耙吸挖泥船工况分析

土质信息对于耙吸挖泥船的挖掘与装舱过程的控制策略具有重要意义,但耙吸挖泥船的耙头无法直接感知土质信息。基于实船数据,通过主成分分析（PCA）对非线性耦合的疏浚数据进行线性可视化和特征分析,对土质信息与工况信息的关联性进行研究。采用支持向量机（SVM）构建分类器,对土质工况进行分类识别。结果表明,该方法能够有效识别不同的土质工况,实现了土质信息的间接感知。