全文获取类型
收费全文 | 1537篇 |
免费 | 33篇 |
专业分类
公路运输 | 629篇 |
综合类 | 298篇 |
水路运输 | 312篇 |
铁路运输 | 268篇 |
综合运输 | 63篇 |
出版年
2024年 | 14篇 |
2023年 | 31篇 |
2022年 | 34篇 |
2021年 | 39篇 |
2020年 | 31篇 |
2019年 | 45篇 |
2018年 | 69篇 |
2017年 | 9篇 |
2016年 | 18篇 |
2015年 | 29篇 |
2014年 | 55篇 |
2013年 | 54篇 |
2012年 | 65篇 |
2011年 | 59篇 |
2010年 | 72篇 |
2009年 | 87篇 |
2008年 | 71篇 |
2007年 | 76篇 |
2006年 | 124篇 |
2005年 | 127篇 |
2004年 | 94篇 |
2003年 | 58篇 |
2002年 | 48篇 |
2001年 | 50篇 |
2000年 | 40篇 |
1999年 | 21篇 |
1998年 | 16篇 |
1997年 | 28篇 |
1996年 | 19篇 |
1995年 | 14篇 |
1994年 | 15篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 8篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 3篇 |
1983年 | 5篇 |
1949年 | 1篇 |
排序方式: 共有1570条查询结果,搜索用时 0 毫秒
91.
齿坎式路基挡土墙抗滑稳定性的现场试验研究 总被引:9,自引:0,他引:9
以一系列的现场试验为基础,研究了齿坎对挡土墙抗滑稳定的作用,以及不同齿长对挡土墙抗滑稳定性的影响,并用极限平衡理论进行分析计算,从而得出结论:尽管齿坎较短,但对挡土结构物的抗滑作用甚大,在试验齿长范围内,抗滑力与齿长呈正比,当抗滑力达到极限值时,齿前土压力达到被动土压力值,而齿后主动土压力为零。 相似文献
92.
93.
94.
95.
96.
粉喷桩加固软土复合路基受力特性试验研究 总被引:1,自引:1,他引:1
对杭州绕城高速公路(北线)进行了路堤荷载下粉喷桩加固软基现场试验研究,以期对软土复合路基的桩土应力比及桩身应力加深认识。 相似文献
97.
人工挖孔嵌岩桩的受力机理试验研究 总被引:5,自引:0,他引:5
根据人工挖孔嵌岩桩的静载试验资料,分析了短粗的人工挖孔嵌岩桩的承载特性和荷载传递机理。 相似文献
98.
市域铁路是介于干线铁路和城市轨道交通两者之间的一种交通制式,其技术标准和经济性要求决定了轨道结构形式不能完全照搬高速铁路和城市轨道交通。针对市域铁路运营特点,从结构安全性、经济性、可施工性、可维修性等方面综合考虑,提出市域铁路采用双块式无砟轨道。通过理论计算和结构优化设计,完成市域铁路路基、桥梁和隧道地段轨道结构设计方案,为我国市域铁路轨道设计提供参考。 相似文献
99.
正车型:配置CWNA发动机、0CK变速器。行驶里程:2986km。VIN:LFV3A28W6J3××××××。故障诊断:诊断仪检查01发动机系统里有故障码P201500:进气管风门位置/运行控制传感器不可信信号被动偶发如图1所示。根据其工作原理,引起该故障的原因可能有以下几种:进气歧管风门驱动真空电机失效或真空管路漏气进气歧管风门轴存在转动卡滞进气歧管风门电位计参考电压 相似文献
100.