信阳南湾悬索桥设计要点

本文介绍了小跨度悬索桥的结构设计概况，包括设计条件、总体布置、结构分析、主缆设计、加劲主梁设计等要点。     

防止在轿车维修中出现二次故障

目前,国内轿车的化油器式发动机基本绝迹,电控燃油喷射系统发动机已经普及,同时,越来越多的其他电控系统,如ABS、ECT及SRS等,也成了轿车的必备系统。另外,电控悬架、电控动力转向及巡行控制系统等也逐渐应用到国产轿车上。随着轿车采用电控系统的增多,对维修人员的技术要求也越来越高。同时,在维修操作时应注意     

高速公路超载问题的分析治理

介绍了高速公路车辆超载问题,概括了车辆超载的原因,分析了高速公路超载的危害,提出了综合治理超载的方法.     

青莱高速公路路堑爆破施工技术

介绍了青莱高速公路K188+400~K188+500段在实际地形复杂、现场布孔难度大、爆破区距村民房屋近、民事干扰多、地表覆盖一定厚度的土夹石、控制爆破效果难以保证的情况下,采取分块分次进行爆破,最后圆满完成路堑石方爆破,并且有效地控制了爆破振动和飞石的影响范围.     

内河船舶电力推进系统的节能与环境效益评估

为了适应我国船舶排放控制的要求,内河船必须采取节能减排措施。以两艘实船为基础,分析柴油机直接推进和电力推进系统的能耗和排放数据,得出电力推进系统具有更好的节能优势和较大的环境效益。我国正加大力度研究电力推进的核心技术和关键设备,也必能促进电力推进产品的发展,提高相应产品的质量并且降低价格,将来内河船有望逐步拓展采用电力推进系统。     

不仅是安全锤与超载——城市客车的安全设计

近期成都9路、重庆866路、深圳320路等公交事故使得公众目光迅速集中到公交车的安全问题上来，关于公交车安全锤“有还是没有”一度成为媒体关注的焦点，各地有关公交超载的责任争论也此起彼伏。如果我们冷静反思，其实安全锤与超载只是客车安全的集中体现，透过这一系列事故，客车的应急出口以及公交超载迷局的破解。乃是城市客车以及整个公共交通安全预防的关键。     

推进企业产权改革的实践

笔者所在的江苏河海运输股份有限公司从2000年4月份开始进行了"产权明晰到船头,风险落实到人头"的二次改制,一举扭转了连续亏损1300万元的危机局面,实现了企业规模的迅速翻番、船舶结构的迅速优化和职工收益的显著提高,走出了一条企业增效、职工增收的"求活"之路.本文拟结合我司的改制实践,就如何推进内河航运企业产权制度改革谈几点粗浅的看法.