论高速公路安全的基层管理

分析了当前高速公路安全管理中存在一些问题,在此基础上,提出了加强管理等完善和改进高速公路安全管理的方法.     

秦岭隧道有轨运输铁路非标准岔设计研究

隧道施工中的窄轨运输铁路道岔，是保证行车安全和控制行车速度的关键设备，它除受本身技术条件的限制外，还受到施工条件、环境场地、通行设备等诸多因素的影响。结合秦岭隧道施工情况，对施工道岔的设计作了较详细的论述。     

越江公路隧道盾构出洞冻结加固的施工及监测

介绍了越江公路隧道盾构出洞加固采用冻结法的施工工艺及其钻孔偏斜的控制,并根据监测资料分析了冻结期间的地层温度、土体变形和冻胀压力的变化规律,为今后的市政及相关工程采用冻结法施工提供了经验.     

基于电压/频率转换器模拟汽车转速的一种方法

在ECU(电子控制器)仿真测试台的研究中,利用V/F(电压/频率)转换技术解决工控机用定时器8253发出的频率量ECU不能识别与接受的问题。本文对此方案进行了实验,并对实验数据分析处理,最后论证了这一方案的可行性与可靠性。     

汽车绞盘钢丝绳端紧固螺栓设计方法的探讨

在对钢丝绳受力分析的基础上,按挠性体的摩擦情况求出钢丝绳固定端的拉力,再根据承受横向工作载荷的螺栓强度条件,可以精确地计算出紧固螺栓的公称直径。用该法计算与按常规方法计算相比,可使结构更为紧凑。     

广铁集团电务调度指挥中心的建设与运用

针对电务调度管理复杂程度,建设信息化的电务调度指挥中心.通过规范管理,完善制度,并提升设备预警、故障报警、智能分析诊断等功能,充分发挥电务调度指挥中心的作用,消除设备隐患,压缩故障延时,实现电务安全生产稳定、有序、可控.     

货车转向架摩擦式楔形减振器的未来摩擦副

介绍了俄罗斯货车转向架摩擦式楔形减振器部件的试验研究结果。建议采用新材料和新的热处理工艺生产摩擦楔、磨耗板和耐磨元件,以提高货车转向架的使用寿命。     

环氧树脂粘结工艺在桥涵施工中的应用

讲述环氧树脂粘结剂的组成材料及在桥涵施工中的配置方法。     

EHF患者特异性IgG动态变化及其与病型的关系

用间接免疫荧光法对32例流行性出血热(EHF)患者病程中血清特异性IgG(SIgG)抗体变化作了动态检测,分析了SIgG的变化与病型的关系。结果表明,SIgG可于第3病日检出,此后其阳性率和滴度随病日的延长而增高,至第11～12病日,阳性率达100%,滴度趋于稳定的高水平。不同病型EHF有不同的SIgG反应,于第7～8病日,不同病型的SIgG滴度出现显著差异(F=4.004,P<0.05)。提示SIgG在EHF的免疫病理损伤中起一定作用。