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291.
<正>客车工艺工作的主要目的包括"两低两高"——降低成本费用,降低劳动强度,提高产品质量,提高生产效率。2009年,由于受到全球金融风暴的冲击,中国客车企业纷纷缩紧银根、减小开销,确保每一分钱都花在刀刃上。 相似文献
292.
<正>包装箱设计尽管集装箱、包装箱和装箱方案的设计可以独立开展,但多数时候它们是同步进行并且相互影响、相互制约的。包装箱既包括各零部件入库前的预包装,也包括各零部件进行集装处理后进入集装箱时的包装单 相似文献
293.
294.
省道205线K343+180~410段滑坡,在综合分析已有的工程地质勘探资料的基础上,对滑坡产生的原因进行了剖析。运用工程地质比拟法和定性分析法,评价滑体的稳定状态。并根据该公路滑坡的特点,制定永久根治的综合治理方案,经实施后,监测资料结果表明效果很好。 相似文献
295.
296.
为了对路基沉降变化规律进行预测,避免发生工程事故,提出了将广义回归神经网络模型应用于软土地基沉降预测中的方案。通过广义回归神经网络的基本理论和概念,采用实际工程数据,用BP神经网络方法和广义回归神经网络方法进行了预测分析,比较了2种方法的3组预测结果。工程实例预测结果表明,广义回归神经网络方法的均方误差和决定系数表现都优于BP神经网络方法;证明该方法是可行且有效的。 相似文献
297.
上海长江隧道联络通道冻结优化设计研究 总被引:3,自引:0,他引:3
上海长江隧道共设置8条联络通道,全部采用冻结法施工。为了优化联络通道的冻结设计参数,通过对1#联络通道冻结过程的现场实测,分析冻土帷幕厚度、冻土平均温度、开挖面温度等参数的演化规律;以冻结效率为考察指标指出了原冻结方案的不足之处,并提出联络通道冻结设计的优化方案;运用数值计算方法模拟了采用优化方案时联络通道的冻结温度场发展过程,并以采用优化方案的5#联络通道的冻结实测数据为例,对比分析了优化方案的冻结效果。实践表明,优化方案下形成的冻土帷幕有效厚度大、平均温度低、冻结效率更高。对冻结方案的优化设计为后续7个联络通道冻结施工的安全性、经济性提供了重要保障。 相似文献
298.
299.
桥头跳车已成为公路建设质量的通病,为此设计部门、施工部门和项目业主应尽力协调,因地制宜地制出合理方案.最大限度地降低桥头跳车产生的危害,有效改善行车条件,提高社会效益,促进经济发展。 相似文献
300.