铁路客车外观色彩设计探讨

铁路客车外观色彩设计是一种反映产品形象最直观的因素,主要包括对铁路机车、车辆车体外部图案的选择及色彩处理。设计思想包括铁路客车的整体性、环境性、功能性、审美性、特色性、体现企业品牌形象和符合旅客心理需求。结合色彩设计学和美学理论,对铁路客车色彩设计进行探讨,为设计符合铁路客车特点的色彩方案提供参考依据。     

航运公司SMS存在的问题与对策

保证安全管理体系(SMS)运行正常有效不仅是航运公司关心的大事,也是海事管理部门的重要工作。本文通过对辖区航运公司安全管理体系审核过程中发现的问题进行分析,研究其内在的原因,并提出改进和完善SMS的措施。     

烟台经济技术开发区交通规划分析

经济技术开发区在土地开发利用、人口组成、交通结构、区域独立性等方面有别于一般的城市和城市建成区,使得其交通规划、在对外联系、路网指标等方面有着一定的特殊性.以烟台经济技术开发区交通规划为例,对开发区交通规划的有关问题进行分析探讨.     

爆夯在水下砂基密实施工中的应用

１９９７年，我公司在福建省晋江市深沪渔业码头砂基础的施工中，首次采用了水下爆夯工艺进行夯实。这是在福建省码头工程施工中的首次应用，也是中港三航局建港史上的首次应用。相对于振冲法，爆夯工艺具有进度快、成本低、效果好等优点。本文就爆夯砂基密工艺进行介绍，并对一些问题进行初步的研究和探讨。     

对黄石港2、3号码头扩建工程电施设计的优化

黄石港２、３号码头扩建工程是“九五”期交通部批准并资助建设的散货进出口码头，主要承担水泥和原材料水运进出口任务。设计有３个１５００吨级驳船泊位．年通过能力为２６３万吨，年吞吐量１８０万吨，总投资１１９２３万元。原设计配电系统总装机容量为１６８４ｋＷ，变压器选用８００ｋＶＡ和６３０ｋＶＡ各一台，分别供给用电设备。为保证码头在轻负荷时只投用一台变压器供电，在两变压器低压侧设置了一台联络屏，但严禁两台变压器并联运行．此供电设计对节能降耗、减少供用电成本考虑较周到，是很受业主欢迎的合理方案。 在实施中，…     

Q345C钢材在机车上的应用分析

本文介绍了Q345系列钢材特性，确定了机车关键受力构件应至少选用Q345C级钢材。初步评估了可靠性和经济性。     

乌江龚滩、小滩子滩航道整治工程设计与施工浅析

乌江(大乌汀～龚滩段)航运建设是贵州省“九·五”计划重点建设工程。大乌江～龚滩长264km，落差192.5m，平均比降0.73％，共有滩险249处。 龚滩、小滩子滩位于乌江下游黔渝边境，其航道整治工程是乌江航运建设工程的重点和难点，要求工程设计合理、施工规范。……     

柴油车驾驶节油操作模式试验与分析

为总结优化柴油车驾驶节油操作模式，对发动机起动升温、汽车起步换挡变速、离合器使用、油门控制以及发动机冷却液温度控制等方面采用不同操作方法进行了油耗对比试验，并就试验结果作了分析与论证。