中山市南三公路加铺改建中旧路面病害的处治

结合中山市南三公路改建工程,论述旧水泥路面加铺沥青面层改建设计取得成功的关键因素;具体介绍了该路段旧水泥路面病害的分类,处治重点排序和处治对策。     

钱塘江通道南接线段浅层沼气的释放处理及监测

以钱塘江通道南接线段勘察过程巾一处浅层沼气的释放处理为例,简述了该场地浅层沼气的埋藏特点,介绍了处理措施及过程.文中采用监测资料结合现场情况,分析解释了沼气释放过程中出现的一些现象,论证了在可控状态下缓慢释放气体对场地的影响是微小的,但气体的剧烈排放对地层的扰动影响较为明显.     

地铁客室乘坐设备人机功能尺寸设计

为探讨乘客身材特征对地铁客室中乘坐设备功能尺寸设计的影响,运用人机工程学以人为中心的实验和相关分析法展开研究.围绕人的生理结构、心理尺度和乘坐设备的功能属性等因素,结合压力分布实验、虚拟仿真技术和主观评价分析,对人与地铁座椅和扶手之间的功能尺寸配置关系进行了测试与分析.研究结果表明:座椅腰靠纵向外凸圆弧的曲率半径为186 mm、座垫横向内凹圆弧的曲率半径为785 mm时更贴近人体坐姿的生理曲度和满足乘坐的舒适性要求;扶手的吊环高度设置在1 710 mm、横杆高度设置在1 860 mm时能够分别保障不同身材的乘客的使用需求,并能满足适用性、安全性和通行性之间的平衡.      

汽车拖载探讨

本文从汽车行驶过程的受力状况出发,得出汽车的行驶方程、功率平衡图、后备功率,然后从中得出汽车拖载的可能性,汽车合理的拖载质量,又从实际出发探讨拖载后汽车百吨公里燃料消耗的改变,对于提高运输生产率,拓展汽车运动效能,适应运输市场,增强市场竞争力,降低运输成本,提高经济效率有一定的指导意义.     

天马港岸坡加固及碎石桩现场综合试验

介绍采用碎石桩加固广东新会天马港岸坡工程以及现场碎石桩直剪试验，载荷试验和滑坡试验等。试验结果表明，采用大粒径碎石桩可有效地加固珠江三角洲深厚超软弱地基，提高其力学性能。     

ESC的最新动向和发展趋势

介绍了汽车电子稳定控制系统(ESC)的原理及控制方案,美国有关ESC系统的安全法规FMVSS126,以及欧盟使用ESC的状况.分析了ESC的发展趋势及我国汽车工业技术面临的挑战.