公路建设中“三控一管”工作的几点体会

目前,我国普遍实行建设监理制度来确保工程项目的质量。现就自身的实践谈一下在公路工程建设中监理在执行“三控一管”工作中的几点体会。     

水泥混凝土路面裂缝产生的原因及防治

水泥混凝土路面裂缝是水泥混凝土路面普遍存在的问题,水泥混凝土的徐变与收缩是产生裂缝与断板的主要原因之一,通过试验表明,混凝土的收缩与下列因素有关:材料质量、混凝土配合比、环境、养护条件。另外基层强度不足或不均匀、混凝土施工不当也是造成混凝土路面板裂缝的原因。在实际工程施工中,采取积极有效的预防措施(包括管理措施和技术措施等)可以最大限度地减少裂缝数量和断板率,保证行车安全,提高公路运输效益。     

浅谈水泥混凝土路面裂缝的几种治理方法

裂缝是水泥混凝土路面普遍存在的问题，我们总结了几种较为可行的处治方法：压注灌浆法、扩缝灌浆法、直接灌浆法、条带罩面法、局部修补法、板下封堵法、罩面法、加铺面层法等，并对每种方法进行了详细的阐述。     

Structural Design of Asphalt Pavement for Low Cost Rural Roads

IntroductionIn developing countries,rural road constructionis mostly cumbered by shortage of funds.Engineersconcerns most in rural areas is how to build roadswhich not only cost less but also meet the traffic de-mands.Especially in vast rural areas of Chi…     

不良地质条件下巷道支护新方法——钢拱架与锚网喷相结合的联合支护方法

在巷道施工中,常用采用架设棚式支架与砌筑石材整体式支架的永久支护方法来支护巷道或钢筋混凝土砌碹,但该方法较为陈旧。从支护方法的基本原理、性能及特点、适用范围、施工要点和效益分析五个方面,详细介绍了巷道施工中新的支护方法——钢拱架与锚网喷相结合的联合支护法。并给出了应用实例,为类似工程施工提供了借鉴与依据。     

沥青路面裂缝修补材料的性能指标探讨

针对我国目前有关沥青路面裂缝修补材料的性能指标及试验检测控制缺乏情况,在分析裂缝修补技术要求的基础上,参考国外材料技术要求、借鉴ASTM试验方法并结合我国的相关试验规范,提出沥青路面裂缝修补材料室内试验检测方法及指标,并通过对实际材料不同指标的试验测定,分析了各指标的合理性,提出了室内常规试验控制的性能指标建议。     

浅谈广拌热再生技术与沥青路面养护

通过对公路概况的分析,说明传统养护方式的不足和厂拌热再生技术的优势,并阐述厂拌热再生技术在沥青路面日常病害修复和沥青路面大中修中的应用,具有一定的实际意义.     

主体工程创精品

详细介绍了路基、路面工程施工过程中质量控制的要点     

SMA罩面技术探讨

SMA以其温度稳定性好、抗滑性能优良、低噪音、使用耐久等优点在公路建设和养护中越来越受到重视,并得到广泛的推广.从SMA的技术性能及应用、配合比设计、罩面施工、经济效益分析等几方面对公路养护中的SMA罩面技术进行了探讨.