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天津地铁盾构机选型的几点考虑 总被引:2,自引:0,他引:2
倪平利 《交通世界(建养机械)》2005,(8):40-43
工程概况及地质水文条件工程概况,大直沽西路站-东兴路站盾构区间起讫里程为:CK5+70525~CK6+595.30.区间全长890.05m.在CK6+200处设左右线联络通道,通道长68m;该区间位于R=2000的曲线上及直线上.线路最大坡度20‰,最小纵坡2‰.区间隧道平均覆土厚度为13.5m左右.最大覆土厚度为16.4m. 相似文献
142.
143.
2006年4月7日起旨在解决停车企业与停车客户间停放车辆被盗、磕碰、划伤等责任由谁来承担的停车场投保责任险开始实施,天津联华停车业服务有限公司承诺:“联华停车场发生事故管赔!” 相似文献
144.
一辆桑塔纳2000GSi轿车(带ABS功能),以前在行驶过程中前照灯偶尔会自动点亮,后来就自动恢复正常了,但最近这种现象每天都会发生多次。首先试车验证故障 相似文献
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149.
上海卢浦大桥为主跨550 m的提篮式钢拱桥,是目前世界上最大跨径的拱桥。施工设计中采用两项关键技术,三维实体建模虚拟建造技术和S355N细晶粒结构钢焊接工艺新技术。利用软件MDT及自编扩展模块将卢浦大桥主桥钢结构中所有构件,全部用三维实体建模的方式建立在一个三维空间模型之中。运用三维实体建模虚拟建造技术,解决结构细部尺寸精确计算和匹配问题,给出三维建模的原则、方法及实例。S355N细晶粒结构钢焊接工艺新技术解决新工艺技术质量与工期的矛盾。桥梁主体刚结构采用S355N细晶粒结构钢,大规模采用FCAW焊接方法,通过焊接试验、焊接工艺参数的选择方法、预热、后热及其他焊接工艺措施保证FCAW焊接方法的实施。大桥于2003年6月建成通车。 相似文献
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城市交通发展重点由增量建设转入存量优化阶段,通过优化城市既有交通设施提升居民出行品质,是适应新时代城市交通需求、助力城市发展转型升级的必然要求。中国城市交通发展论坛于2023年12月11日在天津市举办了2023年第4次(总第34次)常规研讨会,主题为“交通出行提质推动城市转型升级”,聚焦高质量发展目标下城市交通面临的机遇与挑战、新趋势与战略思路、发展路径和关键举措。与会嘉宾围绕面向2035年中国城市交通发展战略、传统商业街区更新的经验与路径、建设国际消费中心城市、天津和广州高质量发展转型的实践案例等展开研讨,提出多项城市交通转型升级和城市高品质宜居发展策略。本次论坛由中国城市交通发展论坛组委会主办,天津市城市规划设计研究总院有限公司承办。 相似文献