网络时代的新型证据在案件审判中的适用——平保北京分公司诉艾派克斯公司海上货物运输合同案

裁判要旨:网络证据是网络时代的新型证据。该证据不同于视听资料,它不仅具有强烈的技术性,而且唯一性特征模糊,易于伪造,具有易失性,不能自证其客观真实性。在审查和采信网络证据时,必须根据证据的真实性、关联性和合法性标准,严格把关,既不因为法律没有关于网络证据的规定而贸然否定其证据性质,也不因为其技术含量高而盲目确认。     

中化公司诉马航公司泛洋公司 倒签提单纠纷案评析

【案情】原告：（二审被上诉人）：中化国际（控股）股份有限公司（下称中化公司）。被告（二审上诉人）：马来西亚国际航运公司（下称马航公司）。被告（二审被上诉人）：泛洋航运有限公司（下称泛洋公司）。     

违约方胜诉 法律根据何在

1999年7月22日,原告广西海洋运输公司与被告广西中安海洋运输有限公司签订一份合作协议书,约定由原告协助被告建立符合GB/T9002(ISO9002)标准和ISM CODE的质量安全管理体系("双标"体系),原告应向被告介绍建立"双标"体系的专业咨询服务机构供被告选择,并派员组成工作组协助被告及其选定的专业咨询机构进行质量安全管理体系建立工作.     

国际海运惯例在涉外海事案件审判中的适用

<海商法>第268条第2款规定:"中华人民共和国法律和中华人民共和国缔结或者参加的国际条约没有规定的,可以适用国际惯例".这是我国处理涉外海事案件适用国际海运惯例的总原则.如何适用国际海运惯例,有以下问题值得探讨:     

传真件签订运输合同的效力及其运费纠纷案

要点提示 通过传真签订合同是通讯发达时代的常见形式。何为传真的原件,何为传真的复印件,应确立一个可行的标准。在诉讼中,对传真原件证据效力的认定,应参照复印件的标准进行。     

关于[入世]后我国海事审判之我见

若无意外,我国有望于今年11月加入WTO.届时,海事审判将呈现以下新趋势,并因此拟应采取相应对策:     

恒久的追求:公正与效率--北海海事法院海事审判工作简记

北海海事法院是管辖和审理广西区海域及与海相通水域发生的海商海事案件、云南省澜沧江至湄公河等与海相通可航水域发生的海商海事案件的专门法院.涉外性、专业性、技术性强,是该院受理的案件的突出特点.该院1999年8月19日挂牌受理案件,迄今不到四年,却已走过了其他海事法院五年、六年甚至八年才走完的路程,在审判工作方面取得了突出的成绩.     

海事强制令比较研究与制度完善

根据《海事诉讼特别程序法》第51条的规定，海事强制令是指海事法院根据海事请求人的申请，为使其合法权益免受侵害，责令被请求人作为或者不作为的强制措施。     

广东人保诉中成广州分公司代位求偿案评析

裁判要旨:对于保险人行使代位求偿权的诉讼,法院应当仅就造成保险事故的第三人与被保险人之间的法律关系进行审理,不应实质性审查保险合同关系。海上运输中货物毁损的风险何时转移,除考察当事人对价格条件的约定外,还应注意双方是否以行为方式修改了该价格条件。     

危货海运合同托运人的民事权利和义务

一、危货托运人要求安全运输的权利危货海运合同的主要目的是实现所运危货从此地到彼地的安全位移,若危货中途受损甚至灭失,则合同的主要目的就会落空。危货托运人最大的愿望,就是所托运的危货能够平安准时抵达目的地,不出现货损货差现象,不发生与第三人或承运人的纠纷。法律赋