南京依维柯汽车喇叭不响故障排除

故障现象：一辆南京依维柯汽车出现按喇叭时，喇叭不响，松开喇叭按钮时，喇叭有时倒会响，且持续地响。     

从CATIA到TRIBON的板架结构数据转换方法

船舶行业不同CAD软件间的数据交换是个倍受关注的问题,从CATIA到TRIBON的数据转换是其中一个重要的环节。通过对船舶CAD软件CATIA与TRIBON之间模型数据结构的分析研究,开发了从CATIA到TRIBON的船体板架结构的数据转换方法。该方法首先分析研究CATIA结构树,然后通过对CATIA系统的二次开发提取板架结构几何与属性信息,其中可以通过控制提取数据的精度来提高数据转换过程的精度;利用外挂软件将数据信息合并到一个文档,按照数据映射关系将其转换为能够在TRIBON中进行建模的格式文件;开发TRIBON系统建模模块,最终迅速有效地完成数据的转换。几个板架结构的转换实例说明该方法能为两个不同CAD软件间的数据交换提供一种有效的工具。     

论中型港口的竞争策略

从本期开始 ,我们增设了“经理笔谈”这个专栏。它将成为全国各港埠公司经营者探讨交流的园地和交流经营管理经验的载体 ,切磋解决当前共同关心的难点、热点和疑点问题的阵地 ,反映基层建议、意见和要求的媒体 ,信息双向传递的纽带 ,提供咨询帮助和政策指导的顾问。在本专栏中 ,设立如下分栏目 :(1)“管理经验交流”　主要为广大港埠企业经营者提供交流经营管理经验 ,以互相取长补短 ,为他们共同提高经营管理水平服务。(2 )“热点问题探讨”　主要围绕大家共同关心的热点难点和疑点问题组织探讨 ,以引起政府部门的关注 ,为解决问题出谋划策 ,提供参考。(3)“焦点访谈”　可抓住具有普遍指导意义的焦点问题 ,选择具有典型意义的港埠企业进行专访 ,供政府部门和广大港埠企业借鉴。(4 )“经理热线”　可通过电话、传真、电子信箱等通讯手段及时把经营者急需要解决的问题在杂志上予以刊登 ,并请权威部门给予解答。(5 )“建议意见”　通过杂志及时把建议意见予以反映 ,并转告政府主管部门给予建议意见的信息反馈 ,实施跟踪报道。(6 )“信息交流”　主要把企业和政府上下两方面的信息及时传递 ,使杂志起到沟通信息、发挥纽带桥梁作用。(7)“政策指导”　及时把港口主管部门制定的有关法律法规和政策在杂志上发     

邮轮舱室环境私密性综合评估模型

为准确评估船舶舱室环境私密性等级,给邮轮的设计和运营提供帮助,运用层次化的私密性评估指标体系,结合融合德尔菲法的层次分析法(D-AHP)和逼近理想解排序法(TOPSIS),从环境因素、舱室布置、视觉因素和听觉因素4个角度建立综合评估模型.并将模型运用到长江游轮凯娜5号,将评估结果与模糊综合评价法和最大隶属度量化法的计算结果进行比较.结果表明,凯娜5号游轮在阳台和走廊等地方私密性较差,并由此给出相关解决方案,且此评估方法能够有效解决其他两种方法部分隶属度失效的弊端.     

购买实战之尼桑公爵王

自1972年北京出现第一辆公爵王以来，在计划经济时期，日产尼桑公爵王是国内能见到的少数进口高级轿车。进入90年代初，一些企业主及私人老板为了表明身份开始纷纷购买进口高级轿车，现在市场上能看到的公爵王就是以那个年代的居多。     

购买实战之神龙富康988

背景信息：富康作为上世纪90年代的老三样车型中唯一的两厢车显示出了良好的性价比。即使在紧凑级轿车竞争极为激烈的今天，富康仍然显示出了良好的竞争力。     

起亚 嘉华2．7 TOP

MPV的实用和舒适性越来越被国内的消费者所认可，而MPV厂家不断巩固自身在商务车领域地位同时，也开始染指家用车市场，降低发动机排量的“门槛”是他们首先所想到的。这次登场的是在前不久刚上市的起亚嘉华2．7 TOP[编者按]     

长江航道码头布局方案研究

航道码头作为航道管理、养护、保障的重要生产设施，应加大建设力度。长江航道全线现有各类航道码头和靠泊点129座（处）．其中已建码头40座，在建码头11座，简易码头51座，靠泊点27处。通过方案论证，全线拟布置76座处站码头，15座综合码头．4处航道工程船专用码头及救捞局、测量中心码头各一座，共97座。根据资源整合的要求，有22座码头可以考虑合建，实际共需航道码头86座．其中．新建码头28座（含合建码头7座），利用已有码头37座（含合建码头4座），改造利用现有（简易）码头21座。     

排气再循环对复合燃烧式柴油发动机排放特性的影响几点思考

1．引言 有人提出设计开发一种新型的柴油压缩点燃式燃烧方式．并命名为“预混稀薄柴油燃烧”．简称PREDIC。起先通过控制喷油正时．在发动机部分负荷时，NOx（氮氧化物）明显减少。然而，由于受爆震的限制．发动机大负荷运转时，其过量空气系数必须大于2．1．这样我们又提出了柴油机复合燃烧方式．它是利用在预混稀薄燃烧的扩散过程中．再次喷油燃烧．使发动机可以在大负荷下运行，并使NOx（氮氧化物）和烟度排放不到传统燃烧方式的一半．使排放污染大为降低。