高速列车运用维修基地总平面布置若干问题的研究

本文通过对国外高速列车检修基地总体布局的研究，提出我国高速列车检修基地的平面布置方案。     

复杂条件下基坑支护结构稳定性分析

某深基坑工程东侧距基坑边缘3m处存在民房,基坑开挖时没有放坡条件,需采用竖直开挖方式,并有良好的稳定性,设计支护结构为桩锚支护。该文分析了该处基坑在采用桩锚支护结构后的稳定性,主要包括锚杆的稳定性、基坑的抗隆起以及抗管涌稳定性,最后得出该支护结构满足稳定性要求的结论,并提出了相应的施工建议,对于类似工程具有一定的参考价值。     

2014年第二季度各备忘录组织PSC检查回顾

本文所有数据采集自2014年7月25—26日各备忘录组织官网数据库,本季度统计的港口国检查及滞留情况涉及Paris MOU／TokyoMOU／IO MOU／Mediterranean MOU／Black Sea MOU／The Latin American Agreement共6个谅解备忘录组织。缺陷编码来源于TOKY0 MOU／PARIS MOU等官网公开资料。     

2014年上半年USCG滞留情况分析

美国海岸警卫队（USCG）的PSC检查,一向以专业、严格著称,也是全球PSC检查风向标。本文收集了2014年1-6月份美国海岸警卫队（USCG）在实施PSC检查中,部分滞留船舶的相关信息,并试图根据其阶段性滞留缺陷分布情况,分析其最新检查动态。     

喇嘛溪沟泥石流形成条件及易发性评价

雅安—泸沽高速公路途径汉源县境内文武坡喇嘛溪沟的昔格达地层,工程地质性质极差。该流域坡面受水长期冲刷,形成多条冲沟;沟道纵比降大,且侧壁松散固体物质丰富,侵蚀严重,在暴雨的诱发下有可能发生泥石流,直接对高速公路的修建与运营造成影响。在调查研究的基础上,分析了喇嘛溪沟泥石流形成的条件,对流速、冲击力、总量等进行了计算,并评价了该泥石流的易发性,结果表明:喇嘛溪沟泥石流的类型属于暴雨型稀性泥石流,相应设计概率下的暴发规模属小型,泥石流流量很小,基本以水土流失形式存在。建议采取一定的防治措施。     

各备忘录组织2013年二季度检查回顾

文中所有数据采集自2013年7月4日各相关备忘录官网数据库,本季度港口国船舶检查及滞留情况,涉及PARIS MOU/TOKYO MOU/IO MOU/Mediterranean MOU/Black Sea MOU五个备忘录组织。
　　其中,港口国检查滞留原则,参照中国海事局编写的《港口国监督检查缺陷英语描述与处理指南》,缺陷编码来源于TOKYO MOU/PARIS MOU等官网公开资料。     

城市交通的多方法综合评价与分析

以城市交通综合评价方法为研究对象,采用德尔菲法和层次分析法建立了城市交通综合评价指标体系,从定性和定量两方面确定指标权重,运用灰白化权函数求模糊关系矩阵,建立了相应的模糊评价模型,并给出应用实例,对分析结果进行量化处理.     

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在拥挤交通网络中,路段阻抗不仅与本路段车流量有关,也受其它路段车流量影响.本文讨论拥挤交通网络中同时考虑本路段和其它路段流量影响时Braess’悖论的性质及在系统最优分配下新增路段的作用.利用用户平衡(UE)和系统最优(SO)条件,计算得出Braess’悖论发生时交通需求具体范围及SO分配下新增路段有意义的交通需求具体范围,研究其它路段车流量对悖论产生概率影响及对SO分配下新增路段是否起作用的影响,讨论其它路段对UE分配和SO分配网络总阻抗差距的影响.结果表明,悖论发生概率,SO分配下新增路段起作用的概率及两种交通分配网络总阻抗的差距都受其它路段不同程度的影响,这为城市交通网络规划拓宽了思路.     

基于BP神经网络的电喷发动机故障诊断研究

文中研究了BP神经网络用于电喷发动机故障诊断的方法,用来自真实测量的数据建立了神经网络故障诊断模型。以桑塔纳2000(GSI)轿车AJR型发动机怠速不稳故障为例,通过V.A.G1552汽车故障诊断仪测量出所需的数据流,在MATLAB环境下,对电喷发动机怠速不稳的两种故障原因进行故障模式识别和诊断。     

公路山岭隧道洞口施工风险分析与评估

隧道洞口施工关系到隧道能否顺利进洞,因此隧道洞口施工风险是隧道施工风险管理的重点。从安全与环境两个方面综合分析了公路山岭隧道洞口施工潜在的风险事件,并以湖南汝郴高速公路河源洞隧道洞口施工为例,在定性与定量结合的层面上,采用专家调查法和考虑递阶层次结构依存性的模糊层次风险评估方法对河源洞隧道洞口施工风险进行评价,然后根据风险评价结果及风险监控动态反馈提出了相应的风险处理措施,保证了隧道洞口施工安全。