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251.
分析了隧道施工的特点及其对施工监理人员的要求,指出监理人员在隧道施工中必须检查的重点工程。同时指出,监理工作必须要了解"新奥法"原理并能在施工中灵活运用,并且要重视有实践经验的施工队伍的建议。 相似文献
252.
253.
蜀道难,难于其险。北极险,险于其寒。当我们正在为Arctia Shipping公司首席执行官Tero Vauraste所说的2012年约43艘船舶通行北极东北航道,完成近140万吨运载量欢呼之时,是否也曾察觉到了隐藏在角落里的安全隐患?据2009年《北极海运评估报告》所述,仅1995~2004年间北极海域发生的船舶事故就高达293起。伴随着"北极热"在航运界的不断升级,北极航区在呈现给航运界无数个"0"价值的同时,也抛给了航运界如何建立安全体系"1"这一难题。 相似文献
254.
上海国际航运服务中心项目中,大面积游艇港池位于大型地下空间上方,港池防水止水系统的设计关系到地下
空间的正常使用。从混凝土结构自防水、外贴式防水、水汽疏导3个方面,对防水止水系统进行研究,提供了可靠方案。 相似文献
255.
喜马拉雅条款旨在使承运人的受雇人、代理人和独立缔约人等享受承运人的抗辩和责任限制权利,从而保护为承运人履行运输合同而服务的运输合同第三方的利益。该条款起源于AdlervDickson一案,最初由承运人单方面印制在提单上。 相似文献
256.
257.
在水资源丰富、地势平坦的低凹区间段(尤其是内涝区),同时伴有软土地质的沿海三角洲地区,修造高速公路在排水和软基处理方面需要较大的投入。针对目前在设计方面将"排水"和"软基处理"作为2个分项工程分别处理的现状,提出将"排水"和"软基处理"结合起来的设计思路,以求最大限度地降低工程成本,达到提高工程经济和社会效益的目的。 相似文献
258.
259.
260.
高速公路服务区污水回用的技术经济可行性分析 总被引:3,自引:0,他引:3
高速公路服务区远离市政给水管网,用水紧张,有污水回用的现实需求。结合江苏省某高速公路服务区研究服务区用水量、污水产生量和污水回用量的构成和关系,对常规三级处理和膜生物反应器两种污水回用工艺进行比较,探讨高速公路服务区污水回用的技术经济可行性。分析结果表明,高速公路服务区使用污水回用技术,有显著的环境效益和社会效益,同时还可产生一定的经济效益。 相似文献