普通高等交通院校机构设置与编制标准研究报告

普通高等交通院校机构设置与编制标准研究课题是由交通部人劳司主持并在部科技司立项的交通部及部属单位机构设置与编制标准研究总课题下的一个子课题.该课题历时近两年半时间,现已评审结束。课题文件由课题研究报告、课题标准、编写说明、自评报告、用户试用测算报告等组成。现将课题研究报告部分摘要发表,以飨读者。     

自保护管状焊丝及其应用

前言自保护管状焊丝是一种药粉在里、铁皮在外的药芯焊丝,施焊时,无需另加熔剂或气体保护,并具有受风力影响小、便于外场操作、抗锈能力强、效率高,以及易于实现焊接机械化和自动化等特点。在我国焊接材料中,自保护管状焊丝尚属空白,我们生产、使用、科研单位,遵照毛主席关于“中国应当对于人类有较大的贡献”的教导,在六机部第十一研究所革命委员会领导下,紧密协作,共同奋战,终于在改善φ3.2毫米梅花型自保护管状焊丝性能的同时,又研制了一种φ2.0毫米“σ”型自保护管状焊丝及携带式半自动焊机。为了在生产中对此两种焊丝作进一步考验,我们在中华造船厂“风涛”号万吨轮上进行了试用,并取得了初步效果。     

船舶管路程序系统PCPS—1

一、前言 PCPS-1是我组研制的船舶管路程序系统PCPS(Pipe Computer Programming System)的一个子系统,是计算机辅助船舶管系施工设计的一个阶段成果。船舶管系施工设计,一般称为“管系放样”。它的目的是布置全船管系和管系附件,并为管系的加工与安装提供施工图纸。管系施工设计工作大致可以分为三个阶段:第一,根据管系设计原理图和船体结构图等资料,进行设备定位,布置管路的具体走向与位置;第二,在管路适当位置处,定取法兰连接点,然后逐根计算并绘制管子零件图;第三,画出各类管系安装图。管系施工设计工作,以往全部由人工承担,     

沥青路面损坏状况的评价方法

本文采用路面损坏状况指数(PCI)来评价广东省公路路面的损坏现象。为此,组织了专家组,对广东省公路上的损坏现象进行了分类和分级,约定了各种损坏的计量方法,并得出了 PCI 的计算曲线。     

费改税方案及对运输行业的影响

在中国运输巡回论坛(太原站)上,国家发展和改革委员会综合运输研究所运输管理和物流室主任冯浩发表讲演认为:燃油税方案在推行之初,其税率水平在30%～50%的可能性较大。至于中央和地方的税收分配问题,预计仍维持原有的分配原则,对军队、武警部队、铁路、国家储备、农垦(包括兵团)等直供燃油征收的燃油税以及由海关征收的燃油税全部作为中央收入;其余燃油税收入,中央分享40%,地方分享60%。     

摊铺机电气系统设计

针对摊铺机电气系统设计的问题,通过明确摊铺机总体及各系统的设计要求,介绍了行走电气系统、螺旋输料电气系统、自动调平电气系统、熨平装置电气系统设计方法。结果表明:合理的电气系统能提高摊铺机的可靠性及摊铺作业的效率。