摩托车悬挂装置的构造和特征（1）

摩托车悬挂装置分为前悬和后悬挂，其主要作用是吸收因路面凹凸不平传递给车轮的冲击和振动，对摩托车的行驶平顺性，安全性起着重要的作用。目前前悬挂装置主要型式有伸缩管式和杠杆式，后悬挂装置主要型式是摇臂式。     

注重驾驶安全实现科学管理——论驾驶员培训信息化管理

呼和浩特市运管处在全市范围内实行的驾陪行业监管服务系统,加强了驾驶员培训的信息化监管,保证了驾驶员学习的必要课程及学时,注重驾驶安全,实现了科学管理,为内蒙古自治区的驾驶安全信息化管理积累了宝贵的经验.     

蓄电池失效概率分析

蓄电池是渐变失效产品,其最主要的失效模式是电池放不出电或放电容量低于规定值.由于蓄电池组充足电或深放电后,其中各单块电池电解液密度值的分布是服从正态分布的,所以二者之间的差值也应当是正态分布函数.据此可以算出蓄电池组的失效概率,并得到其分布函数F(t)是服从两参数指数分布的.     

论优化设计与工程造价的有效控制

论述了通过优化设计来有效控制工程造价，笔者阐述了优化设计对工程造价的影响，分析了优化设计运作困难的成因并提出了搞好优化设计的几点建议。     

川藏公路安久拉山至古乡段雪崩灾害分区研究

本文以川藏公路南线安久拉山至古乡段,全长174.8km的廊道作为研究区,通过野外实地考察,获取雪崩灾害分区指标因子,建立雪崩灾害危险度因子指标体系。根据研究区地貌条件、气象水文条件、植被条件等因素,将研究区划分成11个分区评价单元区段。应用层次分析法(AHP)确定指标因子的权重,根据模糊综合评判法建立分区评价模型,对川藏公路安久拉山至古乡段进行雪崩灾害危险度分区,并与实地情况进行了对比验证。最后,对该区段的雪崩灾害分区结果绘制成图。本研究可为川藏公路沿线雪崩灾害防治工作提供重要理论依据。     

10.8 m通勤客车转向双拉杆系统的问题及改进

分析某10.8 m通勤客车转向双拉杆系统存在的问题及原因,并对其结构进行改进设计,改善了转向回正性能,解决了中间垂臂松旷无法调整的问题。     

综合运输系统协调发展的灰色关联度分析

针对综合运输这个复杂、抽象的巨系统,基于灰色系统理论,对影响其协调运行的因素进行灰色关联分析,弥补采用传统数理统计方法做系统分析时所导致的缺憾。     

运用自动化手段提升档案信息系统管理

加快档案信息自动化系统建设，实现档案工作各个环节的计算机自动化管理，是实现档案工作现代化、提高档案系统整体功能的物质技术基础和重要手段。档案信息自动化系统是一项需要运用多种学科知识、多专业配合、多部门协作、多环节配套的复杂系统工程。加强对档案信息自动化系统管理的目的主要在于提高档案的开发利用率，实现资源共享。要提高对档案信息自动化系统相关的诸多方面的情况及变化趋势的了解和认识，分析存在的问题，寻求解决的途径。     

档案信息化与档案工作的创新

信息技术的飞速发展和广泛应用给档案工作带来了极大的挑战和发展的机遇,紧紧抓住这一机遇,加快档案工作融入信息社会的步伐,推动档案信息化建设,才能适应时代和社会发展对档案工作创新的客观要求,使档案工作更好地服务于全面建设小康社会的宏伟事业.     

支护特征曲线在公路隧道监控量测中的应用

在隧道施工中,现场监控量测往往仅判断围岩、结构是否稳定,而对支护时机是否及时则很难判断。以铜锣山隧道为例,采用数值模拟方法,对Ⅴ级围岩绘制围岩、支护特征曲线,并结合监控量测数据分析,判断支护措施及支护时机是否合理,同时给出围岩压力测试数据,指导隧道施工。