公路隧道全射流纵向通风方式的适用长度

中梁山右线下坡隧道，全长3103m，采用全射流纵向通风方式，根据中梁山隧道建成后的通风实地测试数据，研究了全射流纵向通风方式的适用长度，说明全射流通风方式在隧道的适用长度上是有潜力的，设计参数的选取上也是有余地的，希望引起公路界对隧道纵向通风技术的关注。     

用Morison方程计算分析悬浮隧道所受波浪力初探

根据悬浮隧道自身结构特点和工程设计中所考虑的波浪条件，利用Morison方程和线性波浪理论，计算分析了隧道放置深度、海流速度、流向与波向间的夹角、波浪周期等诸多因素对隧道所受水平波浪力的影响。     

汽车制造商与供应商的关系(四)--欧洲汽车制造商的采购策略

欧洲的汽车产业格局在二战后逐渐经历了缓慢但深刻的变化——欧洲经济一体化的进程使得欧洲汽车市场从一个个的分散的国家市场转变成一个接近统一的大市场。 传统的欧洲汽车格局及零部件产业 欧洲企业基本是和美国同时开始生产轿车产品的,最初都是采用单件生产方式,当1911年福特开始试图在英国采用大规模生产技术装配轿车时,被这种     

提高固定资产投资项目档案管理水平的思考——以上海外高桥造船有限公司工程项目档案管理为例

本文以上海外高桥造船有限公司固定资产投资项目档案管理为例,对如何提高企业固定资产投资项目档案管理水平进行了思考,阐述了相关举措。     

本田雅阁轿车空调不制冷

<正>一、故障现象有1辆广州本田雅阁2.3L轿车,着车,打开A/C开关,并且打开鼓风机的开关,风口有风吹出来,但吹出的是自然风不是冷风。故障分析为了验证故障现象,着车,打开A/C开关,发现空调开关指示灯点亮,将鼓风机开关开至最大风量挡位,有风吹出来,但吹出的不是冷风。再打开发动机前盖,观察压缩机,发现压缩机不工作。本田雅阁轿车的空调电路如图1所示,从图中可以看出,压缩机离合器工作的条件是ECU的A15端子接地,而A15端子又受控于电脑B5端子的输入电路。B5端子与地之间串有4个开关:     

跨铁路桥T梁架设方案简析

对跨铁路T梁的安装施工工艺及组织调度进行了简要分析,并对施工安全、防护及应急预案方面进行了阐述,希望对同类工程的施工提供参考。     

驻车加热器控制系统的分析研究

通过对驻车加热系统的结构、工作原理以及控制模式进行分析介绍,以现有驻车加热器为模型,阐述设计驻车加热器控制系统的实验过程,对驻车加热器的控制系统进行全面的优化设计。     

连拱隧道穿越大型溶槽动态施工力学分析

在岩溶地区隧道建设中,经常遇到溶槽、溶管、溶洞等岩溶地质问题.目前对隧道穿越溶槽时围岩的变形特征及其稳定性研究较少.结合岩溶地区某连拱隧道穿越大型溶槽的施工过程开展岩石力学试验和隧道动态施工力学三维模拟,对连拱隧道围岩位移、应力、塑性区特征进行分析和评价,为岩溶地区连拱隧道围岩稳定性分析和溶槽处治方案设计提供依据.     

基于现代化检测的环氧沥青钢桥面铺装病害研究

环氧沥青混凝土凭借其路用性能优势,被引入我国用于钢桥面铺装已有十多年历史.即便如此,随着使用年限的增长,也会产生铺装病害.基于现代化的检测手段,结合病害出现的特征位置,利用统计学方法,对我国南方几座钢桥环氧铺装结构的使用性能和病害特点进行了研究,并对其病害成因进行了初步分析.