桥梁施工网络计划限定资源时优化研究

研究了资源限定条件下，桥梁施工网络计划最优分配的数学模型，并设计出相应的电算程序。     

隧道施工的技术特性、理念及其发展（下）

针对矿山法隧道施工中存在的几个问题,从施工基本特性和理念、当前的状况出发,说明了解决问题的关键和要点,也指出一些可供借鉴的技术.     

填方路基施工质量监理

提高路基的强度和稳定性,可适当减薄路面的结构层厚度,从而达到降低工程造价的目的.     

浅谈新形势下的运输收入检查与监督

结合铁路运输体制改革进一步深化和计算机技术在铁路企业中广泛采用的实际，提出了当前运输收入检查与监督存在的不适应性，同时简要阐述了运榆收入检查与监督的意义和职责，指出了加强运输收入检查与监督的努力方向。     

公路勘察设计要注重自然规律

针对自然规律中雪、风、雨对公路勘察设计的影响和重要性进行分析,阐述了内蒙古自治区雪灾、风灾、水灾的分布情况,对在公路勘察设计时应注意的问题提出建议.     

二灰碎石施工技术浅谈

从哈绥线 Ｋ２８＋０００～Ｋ４６＋０００段二灰碎石施工中，总结了材料选择，施工质量各种技术指标控制和机械设备调度等方面的经验，供施工人员参考。     

混合动力汽车及其控制策略初探

混合动力汽车是近期内解决节能瑟环保问题的有效方法之一。本文分析了电动汽车的利弊，简单介绍了混合动力汽车的驱动模式和控制策略。     

15万吨级浮式生产储油船总体设计研究

自第一艘浮式生产储油船(PPSO)于上世纪70年代问世以来，其技术发展突飞猛进，已成为国际海洋油田开发的重要装备。尤其近年来，全世界投入使用或即将投入使用的PPSO船数量大增，并且技术发展的趋势已朝羞工作水深逐年增加、原油储存能力大型化和抗风暴能力增强等方向发展。我国在PPSO船开发方面，同国外先进水平有一定差距，但随羞海洋石油业近年来的快速发展，为开发PPSO船提供了良好的机遇，尤其是中国海洋石油总公司为开发渤海泰皇岛和南海文昌油田，在国内成功地建造了两艘15万吨级PPSO船，为我国开发PPSO船的先进技术、跟踪国际先进水平提供了条件。本文就是依据这两艘15万吨级PPSO船实船工程，瞄准当今世界海洋工程前沿技术，对PPSO船特有的关键技术进行开发研究，对总体布置原则和实施方案进行论证，对各种状态下的完整稳性和破舱稳性进行研究，对波浪作用下的运动和载荷计算进行预报研究，对结构强度进行优化设计以及受损后的极限强度进行安全评估，从而论证出较优的船型，为实船工程提供技术保证，进而建造出更高质量的海洋工程产品PPSO船。