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为明确双排抗滑桩的受力性状,用ABAQUS有限元软件建立有、无桩顶连梁2个模型,比较二者在相同滑坡条件下的受力及变形情况,探讨双排抗滑桩与桩顶连梁组成的空间结构的受力机理,并从结构力学角度进行验证.研究表明:桩身最大剪力与弯矩均出现在滑面处.有桩顶连梁时剪力与弯矩最大值比无连梁时要小,前后排桩桩顶反弯矩相等.桩顶刚接连梁通过提供反弯矩减小了桩顶位移与桩身所承担的剪力及弯矩,增大了抗滑结构转动惯量,提高了抗滑力. 相似文献
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在道路工程中,主要采用土工织物对软土地基进行处理。它是近年来岩土工程领域中一种新型建筑材料,在道路工程中被广泛地应用于软土地基的处理。 相似文献
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文章以纳黔高速公路叙岭关隧道工程为依托,运用迈达斯GTS分析软件,建立了隧道结构及围岩的计算模型,分析了不同位置、大小的顶部溶洞在隧道开挖过程中对围岩位移、应力、塑性区以及支护结构受力的影响。 相似文献
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计算出高速公路不同设计速度标准断面下满足横净距的最小圆曲线半径,在公路设计时尽量采用满足横净距的曲线半径值。 相似文献
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公路桥梁养护管理的现状与对策分析 总被引:1,自引:1,他引:0
随着经济的迅速发展,我国的汽车行业也随之壮大起来。随着汽车的大量增加,现有的公路桥梁已不能完全适应承载高强度的大量汽车通行,公路桥梁面临着巨大的压力,这严重影响了公路运输业的发展。针对当前公路桥梁运输的发展形势,其养护管理工作成为社会民众热切关注的问题。将就公路桥梁养护管理的现状进行深入的分析,并浅析其养护管理中存在的问题,给予相应的解决对策。 相似文献
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