全文获取类型
收费全文 | 893篇 |
免费 | 21篇 |
专业分类
公路运输 | 360篇 |
综合类 | 193篇 |
水路运输 | 207篇 |
铁路运输 | 121篇 |
综合运输 | 33篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 25篇 |
2022年 | 35篇 |
2021年 | 25篇 |
2020年 | 27篇 |
2019年 | 26篇 |
2018年 | 31篇 |
2017年 | 5篇 |
2016年 | 13篇 |
2015年 | 19篇 |
2014年 | 57篇 |
2013年 | 40篇 |
2012年 | 45篇 |
2011年 | 31篇 |
2010年 | 47篇 |
2009年 | 36篇 |
2008年 | 41篇 |
2007年 | 45篇 |
2006年 | 48篇 |
2005年 | 48篇 |
2004年 | 44篇 |
2003年 | 42篇 |
2002年 | 30篇 |
2001年 | 30篇 |
2000年 | 27篇 |
1999年 | 19篇 |
1998年 | 15篇 |
1997年 | 12篇 |
1996年 | 10篇 |
1995年 | 11篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 3篇 |
1987年 | 2篇 |
1958年 | 1篇 |
排序方式: 共有914条查询结果,搜索用时 15 毫秒
711.
河道二维数值模拟糙率横向分布研究 总被引:2,自引:0,他引:2
糙率是河道对水流阻力大小的描述。文中系统地总结了推求糙率的各种常用方法,分析了糙率沿河道横断面分布的非统一性。采用横断面各个垂线能坡相同的假定原理,利用谢才—曼宁公式,推导出了断面糙率再分配函数。通过点绘多条河流不同河型的不同断面形态的实测水文资料,建立了可应用于平面二维水流数值模拟中阻力沿河宽分布的经验公式,将得到的断面糙率再分配函数应用到对应的河段的平面二维流场数值计算中,计算结果与实测结果吻合良好,解决了计算流速与天然实测流速断面分布不一致的问题,提高了水流二维数值模拟的精度。 相似文献
712.
大功率燃料电池堆氢气膜增湿系统实验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
对70 kW常压质子交换膜燃料电池堆氢气膜增湿系统的传热传质特性进行了实验研究.管壳式膜增湿器应用于大功率燃料电池堆氢气增湿系统具有增湿速率快、被增湿氢气润湿程度好的优点.利用液态水对氢气进气进行增湿,实验中被增湿后氢气总能够达到过饱和状态,氢气流量一定时,膜增湿器增湿水进出口温差随水流量增大而降低,氢气出口温度随着液态水流量升高而接近增湿水进口温度;增大增湿水流量能够降低增湿水通过膜增湿器前后温差.增湿水温度和流量一定时,燃料电池堆负荷增大,被增湿氢气出口相对湿度变化不明显. 相似文献
713.
迂军杰 《铁道标准设计通讯》2020,(12):160-163
装配式建筑是建筑工程未来的发展方向,为了研究装配式建筑在地铁车辆基地的适用范围和特点,需要根据地铁车辆基地特点进行系统的分析和研究。通过对沈阳地铁10号线桑林子车辆基地应用案例归纳研究,提出装配式地铁车辆基地具有以下特点:(1)装配式结构设计施工速度快,可以缩短工期;(2)装配式钢结构作业平台和轨道桥能够改善室内工作条件、提升室内环境;(3)装配式陶土板外立面能够提升地铁车辆基地外观形象;(4)装配式检修库更有利于远期扩建的实施。针对国内地铁车辆基地厂房面积大、构建规格较为统一、构建数量多的特点,建议检修库、运用库、物资库、工建料棚可根据工期需要采用装配式设计。并通过实际数据对比证明装配式车辆基地施工速度快,扩建包容性好;室内作业条件和库外环境优于传统地铁车辆基地。 相似文献
714.
Hardware-Software Co-implementation of H.264 Decoder in SoC 总被引:1,自引:0,他引:1
Introduction H.264/AVC standard[1]significantly improvesthe video compression ratio and enhances the pow-er of video coding algorithms with increasing com-plexity. It has achieved a wide application in manyvideo fields, such as smart set-top box, video-based web browser, and videoconference etc. Image and video processing algorithms arehighly computationally intensive[2]. So they aremostly implemented by dedicated hardware archi-tecture. While with the increasing of parallel andpipelined pro… 相似文献
715.
对采用ISG电机的一款混合动力轿车进行了系统匹配仿真分析,通过对NEDC和SHDC工况下不同电机功率匹配情况、燃油消耗的仿真分析,得出了不同电机功率匹配对油耗的影响;接下来通过0~100km/h加速仿真,确定了满足加速性能要求的电机功率,并通过多次连续加速测试确定了电池容量的大致需求。从仿真分析的角度提出了ISG系统可行的匹配方案和预期的开发目标。 相似文献
716.
717.
718.
719.
720.