Fe-Mn-Ge合金弹性模量反常与相变的研究

利用声频共振方法测量了Fe—Mn—Ge合金的杨氏模量与温度之间的关系，顺磁-反铁磁性转变导致合金出现明显的弹性模量反常，产生模量软化。Ge降低Fe—Mn合金的弹性模量E和尼尔转变温度TN，增大△E值，并使TN以下的弹性模量温度系数βE由负变正，γ ε两相组织有利于获得较小的风值恒弹性合金，以E-T曲线确定的合金相变温度与以磁化率、电阻率、膨胀率确定的相变温度基本吻合，用弹性模量方法能准确地测定出合金马氏体相变点和磁性转变点。     

港口安全生产特性分析

港口作为水陆运输枢纽和客货中转集散地,工作环节多,作业环境复杂,潜伏着各种不安全因素.根据港口生产特点,采取相应的管理对策,可以防止或减少事故,实现安全生产的目的.     

纳米压痕法测定Ni52.2Mn24.4Ga23.4马氏体的力学性能

利用纳米压痕法测定了N i52.2Mn24.4Ga23.4单个晶粒内马氏体的力学性能.实验表明:加载过程中马氏体产生弹性与塑性变形,且随着载荷的增大,材料的变形方式逐渐以塑性变形为主,并伴随有不同程度的蠕变.N i52.2Mn24.4Ga23.4单个晶粒上两片马氏体的平均弹性模量分别为82.15GPa、88.0GPa;平均硬度值分别为3.91Gpa、3.60GPa,不同马氏体片的力学性能存在差异.     

DF4型机车柴油机气缸盖漏气故障的分析和判断

介绍ＤＦ４型机车柴油机气缸盖漏气的现象、原因及判断处理方法 。     

一种非线性系统稳定性直接判据算法

基于李雅普诺夫（Lyapunov）稳定理论，提出一种直观的非线性系统的稳定性判据算法（简称DNSA），这种算法是建立在一类非线性动态系统的模型结构上。算例仿真验了这种算法的正确性，该算法为一类非线性系统的设计提供了方便。     

Zp×Zp的全形及p2q阶群的同构类数

阶素因子个数较小且每个素因子的次数较低的有限群在群的研究中有重要的作用,很多与群结构相关的结论都是利用这种群描述的(比如可解群)。利用线性群的方法以及群的线性表示的思想,给出Zp×Zp的两个相对全形同构的一个性质充分条件,并利用这一充分条件,给出p2q阶群的同构类数的另一证明。     

旧水泥混凝土路面半刚性面层加铺改造技术研究

通过大量室内试验和试验路铺筑,提出了半刚性面层复合材料的组成成分及配合比,研究了半刚性面层复合材料路用性能,论证了半刚性面层复合材料良好的高温稳定性、水稳定性、低温抗裂性及力学性能,提出了半刚性面层的施工工艺。     

SEM系统在内协项目中的应用优化

企业资源计划（Enterprise Resource Planning, ERP）是信息化时代企业发展战略的关键组成部分,其核心是将企业各方面的资源（包括人力、资金、信息、物资和技术）充分整合和优化,进而提高企业的资金周转率、仓储周转率和生产效率,降低企业的生产成本等。以上海外高桥造船有限公司、上海江南长兴重工有限责任公司和上海外高桥造船海洋工程有限公司的业务交互现状为实例,通过研究企业间的业务协作物流模式,分析当前协作式物流管理的现状和存在的问题,梳理、定义、优化一体化物资及财务管理业务流程,建立适应企业现状的物资与财务管理模式,构建并优化跨公司、跨地域的一体化信息平台,即造船企业管理（Shipbuilding Enterprise Management,SEM）系统。     

浅析内河纯电动船舶发展现状

纯电动船作为新兴的产品,具有零碳排放、无污染、噪音小等优势.随着纯电动船舶的研究不断深入,开始应用于内河运输领域.本文介绍了纯电动船舶技术的研究和应用现状,分析了内河纯电动船舶的发展意义和国家相关的政策规划,并对其未来的发展趋势进行了展望.