柴油发动机及车辆排放法规的发展动态

介绍了现行排放法规主要实施执行的欧盟、美国和日本3大体系,分析了柴油发动机排放法规的最新动态,详细论述了新颁布法规或法规新修订内容对柴油发动机限值要求、限制对象、测试方法等方面的要求.在此基础上,介绍了我国柴油发动机及车辆排放现状及法规执行情况,分析了改善柴油发动机及车辆对环境排放可采取的措施.此外,介绍了用于认证的全球统一测试循环.     

利用MSC. Marc分析气囊结构参数对空气弹簧垂向特性的影响

利用非线性有限元软件Marc的加强筋模型和空腔结构模型,研究了带有增强帘线层的空气弹簧橡胶气囊的垂向刚度特性,通过对空气弹簧气囊的加载过程的模拟分析,得出气囊各结构参数对其垂向拉伸压缩特性的相关影响,为空气弹簧联轴器的设计研究提供了有效可行的手段.     

中小型铸造化铁炉干式除尘的设计实践

本文从设计实践出发,针对化铁炉烟气温度高,波动大,含尘量大,粒度分布广等特点,通过实例分析,肯定了以布袋除尘器为主体的干式除尘系统的先进性。总结了设计计算中应注意的几个关键问题。即该除尘系统表现出除尘效率高,运行稳定可靠,操作简便,无二次污染等特点;采用管外喷淋降温耗水量少,易于维修;设计计算比较简易和直观;某厂一年多生产实践证明该系统的运行是稳定可靠的,可在同类化铁炉上推广。本文从某厂设计实践出发,提出对于中小型铸造化铁炉烟尘治理的看法,说明以布袋除尘器为主体的干式除尘是有效、可靠的。     

混合动力汽车选用发动机的方案探讨

目前，可以应用于混合动力汽车的发动机有转子式发动机，二次冲发动机，气体透平机以及四冲程汽，柴油机，本文分析了目前辊合动汽车发动机的状况，讨论了混合动力汽车发动机的性能，并对各种类型的发动机做了了简的比较。     

柴油机瞬态试验循环的线性回归分析

介绍了柴油机排放的瞬态试验循环,引入了试验循环有效性判断的依据,并就某6缸发动机的瞬态试验循环进行了线性回归分析研究。在允许点删除前后、不同时间延迟及设定量设置值和执行值不同情况下针对转速、扭矩和功率循环特征参数进行了线性回归分析。结果表明:在包括允许删除工况点的条件下,负扭矩工况点对线性回归分析结果影响较大;设定值和实际反馈值的线性回归分析存在最佳延迟时间;试验过程中设定量的执行值偏离设置值使实际试验循环偏离目标试验循环较远,以致循环有效性不能得到正确评价。     

取样条件对柴油机微粒排放测量的影响

基于ESC稳态排放试验循环,分析了取样流量、稀释比、稀释温度等取样条件对柴油机PM比排放量测试的影响。试验表明:取样流量的不稳定使每工况点通过取样滤纸稀释排气量偏多或偏少,以致微粒测量结果重复性较差;一、二级稀释通道稀释比的增加最终都导致微粒比排放量降低,一级稀释通道的稀释比通过改变微粒分布形式来改变微粒的比排放量,二级稀释通道的稀释比除了改变微粒的分布形式外,还减小了取样流量波动引入的不确定性;稀释温度在低于50℃时对微粒的比排放量影响不大。     

电子节气门系统故障管理策略研究

分析了电子节气门系统中各部件的潜在失效模式以及该模式对系统安全性的影响,然后从系统层面研究故障管理策略。采用嵌入式故障状态矩阵对部件、子系统和系统的故障逐级推理计算,得到符合ISO 15031-6要求定义故障码,从而保证系统的安全运行。     

柴油机油液光谱分析中换油干扰的处理

介绍了油液监测方式中的光谱分析方法,分析了原子发射光谱分析过程中润滑油更换对光谱分析数据产生的影响.以润滑油样中光谱分析的Fe元素为例,就换油产生数据分析干扰,讨论了直接测量、线性回归、Hermite、灰度模型等干扰消除方法.结果表明:直接测量法最简单,但修正结果最不理想;线性回归法受样本数据量的影响;Hermite法...