评《戏说客车“标准”》

王健先生发表在《汽车商业评论》2008年第一期中的文章《戏说客车“标准”》，对正在制定的《快速公共汽车交通系统的车辆型谱及通用技术要求》（征求意见稿）中的诸多问题口诛笔伐。我们作为该标准的起草者，对王健先生谈到的一些问题的观点、看法，不敢苟同，现在写出来，与之商榷。     

混合动力商用车的节油潜力

混合动力在轿车中的应用越来越广泛,与此相反,在商用车中却很少采用。主要是因为现有的柴油机在重量、成本和效率方面都有不错的表现。那么,混合动力在商用车中的发展前景究竟如何?德国达姆斯达特工业大学的一篇综述文章对此作了回答。不过,本文的论述主要针对欧盟,读者应予注意。     

江淮欲并购奇瑞重卡

对于市场关注的企业兼并重组,江淮汽车保持着开放的心态。因此未来的并购,江淮很有可能更多地考虑重卡项目。     

公路软基加固处理的方法探讨

通过对公路软基情况的分析,提出爆破成孔后采用石灰等填料捣实成桩的方法对软土地基进行加固,不仅桩体强度高,而且桩间土的物理力学性能得到很好改善,复合地基承载力得到了大幅度提高,具有很好的工程应用价值.     

一种重型货车用新型柴油机的开发

介绍了日野汽车公司新开发的配装于大型货车的A09C型柴油机的设计理念及其所采用的新技术。新型柴油机既要兼顾低排放与较高的燃油经济性，也要考虑到产品的多样性需求及生产率不断提高的技术要求。     

生态交通的理念及策略研究

系统提出了生态交通的内涵及指导原则,探讨了发展生态交通体系的策略,在此基础上提出了建设和改进生态交通体系的若干建议。     

无铅汽油对桑塔纳轿车的影响

北京市已于1997年6月1日起,全面推广使用无铅汽油,上海市、广州市也将于1997年10月1日起,全面推广使用无铅汽油,上海市各加油站也将从当日起全部进无铅汽油,过渡期为2个月,从1997年12月1日起,上海市各加油站供应的全部是无铅汽油。全国各省市也将逐步全面推广使用无铅汽油。为此,很多读者来电来函要求本刊介绍有铅汽油的危害和对发动机的影响及采用无铅汽油后各生产车型曾作哪些更改。本刊将陆续发表这方面的文章。在这期中全面介绍了有铅汽油的危害及对发动机的影响以及桑塔纳系列轿车采用无铅汽油后不曾要作任何结构更改。