汽油机电控系统 零部件和线路的基本特点

电子控制汽油机维修人员常为手头缺乏一张汽油机电子控制系统的线路图而感到苦恼。不过,如果了解汽油机电子控制系统的零部件和线路图的普遍规律,那么在实际工作中常可获举一反三之利。本文谨以一种比较常见的汽油机电子控制系统为例就此加以剖析。读者可以从中悟出一些普遍规律。但是,实际工作中遇到的车型五花八门,所以不可生搬硬套地使用本文的内容。     

摩托车的制动和转弯技巧

在驾驶摩托车的过程中,制动和转弯是经常要用到的操作。下面我们分别谈谈制动和转弯的应用技巧。一、制动摩托车都有前后两个制动装置,在行进途中制动时身体会向前移动,此时前轮承担较大的重量,而车轮与路面的摩擦力与车轮对地面的压力成正比,因此前制动装置在制动时起主要作用     

日本开发涡轮增压器发电系统

日本西芝电机公司与三井造船、新能源产业技术综合开发机构（NED0）近日联合开发出用于大型集装箱船等船舶的涡轮增压器发电系统。该系统拥有1000千瓦级的发电能力，能够将发出的电能进行频率变换，预计将于2012年进行实船应用。     

忠诚爱国的著名造船实业家杨俊生

杨俊生（1890～1982年），是我国造船工业著名的实业家，大中华造船厂的创始人，并长期担任该厂厂长。他忠诚爱国，一生为创建和发展我国的造船事业呕心沥血。他设计建造了大批内河及沿海船舶，教书育人培养了许多造船人才，为我国发展造船作出了杰出贡献。他当选为第一、二、三届全国人大代表。1978年被选为全国政协委员。本文简要回顾了杨俊生的崇高理想和主要业绩。     

我国电力机车制造厂家又添新成员

20 0 0年末 ,大连机车车辆厂首台“大力牌”电力机车与资阳内燃机车厂首批 2台 SS3B型电力机车相继研制成功 ,这意味着两个厂从此结束了多年来单一生产内燃机车的历史 ,形成了“内电并举”的生产格局。“十五”期间 ,我国将大力发展电气化铁路 ,对电力机车的需求将逐步加大 ,而电力机车市场过去基本为独家垄断。打破这一局面 ,将有利于提升产品质量 ,加速铁路装备创新发展的步伐 ,从而更好地满足市场和用户的需求。“大力牌”电力机车是由 2节完全相同的 4轴机车重联成 8轴机车 ,功率为 6 40 0 k W,速度为 10 0 km/h,特别适合铁路货运重载…     

右位心急性心肌梗塞1例

病历摘要　患者男性 ,住院号 3574 0 1,以“胸骨后疼痛 3h”主诉于 1998年 2月 6日入院。 10年来每遇劳累、受寒后即感胸闷不适 ,每次持续 5～ 10 min,休息后可缓解。 1周前因感冒胸闷加重 ,3h前无明显诱因出现胸骨后持续性闷痛 ,较剧烈、不放射 ,休息后不能缓解。既往有 10余年高血压病史。查体 :T36 .8℃ ,P98次 /min,R19次 /min,Bp2 3/13k Pa;神清 ,急性痛苦面容 ;颈静脉不充盈。双肺底可闻及湿性口罗音。触诊心尖搏动位于右侧第 5肋间锁骨中线外 0 .5cm处 ,心界稍向右侧扩大 ,心右缘位于右侧第5肋间锁骨中线外侧 1.5cm处 ;心率 98次 /…     

重庆长寿"银河2号"轮触礁事故调查

2005年9月1日0048时(重庆市水上交通管理监控系统GPS回放时间),重庆市长江三峡旅游船有限公司所属“银河2号”轮上行至重庆长寿鳝鱼尾水域(长江上游航道里程592．9公里)发生触礁事故,造成船舶中后部位坐礁,机舱进水,无人员伤亡。船舶概况 1．船舶技术数据船体材料:钢质船舶种类:旅游客船     

高速内燃动车用铸铁闸瓦的开发

介绍了高速内燃动车用铸铁闸瓦的开发研制过程。通过改变铸铁的成分，增添适量的其它金属元素，减少了车轮龟裂现象的发生，提高了闸瓦的平均摩擦系数，降低了磨耗量，从而使铸铁闸瓦的使用寿命大大提高，取得较好的经济效益。     

汽车发动机结构的声学优化

本文讨论通过发动机结构的声学优化降低结构振动噪声的方法。