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691.
刘志恩秦树炎王锋杜松泽冯展 《汽车科技》2017,(3):12-17
在对某汽油机进行耐久性试验时,正时罩盖腰部与缸体结合面处出现渗油现象。建立了汽油机装配体三维有限元模型,采用数值仿真分析结合面压试验的方法,对发动机预紧力工况及热机工况下,密封面处的接触间隙、接触压力以及渗油点附近正时罩盖、缸体的变形量进行分析。预紧力工况仿真结果与面压试验结果对比,验证了仿真模型可靠,热机工况仿真分析结果表明,渗油现象是由于渗油点附近正时罩盖法兰局部刚度不足,以及螺栓基座位置布置不合理造成。对渗油点附近正时罩盖结构局部刚度进行加强,同时调整部分螺栓布置位置后,渗油问题得到解决。 相似文献
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693.
694.
该文通过对新版《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》及《公路桥涵地基与基础设计规范》中桥涵承台的计算和构造内容的比较和解读,对日常采用的桥涵承台的计算和构造要求做出了分类分析,并结合工作实际,提出了对计算和构造的一些日常理解和看法。 相似文献
695.
聚类分析在基金绩效的研究方面有很大的挖掘空间.为研究基金的绩效,从基金的规模发展、收益如何及成长性3个层面进行了考察,选取了2008年1月到2.008年6月共24周的数据,其中任意选取30只基金,以其周收益率为基本数据计算并建立了6个指标.通过Q聚类分析方法,分析了这30只基金在整个股市大幅下跌的表现情况.以此来判断基金的绩效,来帮助投资者做出较为准确的投资. 相似文献
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697.
698.
本务机车摘挂是枢纽车站的一项重要作业。针对CTC3.0系统本务机车摘挂功能在车站实际应用中存在人工操作繁琐、干预频繁等问题,提出本务机车摘挂计划安排和摘挂调车进路选择办理的优化方案。首先,通过定义本务机车固定径路和走行规则,由CTC3.0系统自动生成摘挂作业计划,减少车站值班员人工安排计划的工作量;然后,采用调车进路动态推算调整算法,辅助信号员办理最优的摘挂调车进路;最后,通过跟踪本务机车位置和识别调车进路状态,自动将摘挂作业设置为完成状态,实现闭环管理。经现场应用验证,优化方案可有效提升CTC系统的可用性,减轻车站行车人员的工作强度。 相似文献
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以六盘水枢纽内昆铁路引入线马嘎至葡萄菁板墙工程为例,介绍了桩板墙的结构特点,施工工艺、施工方法以及施工中的一些体会,可为同类工程借鉴。 相似文献
700.
笔者通过列举一例故障的错误处理过程,指出这种治标不治本的故障处理方法从一个侧面反映了我国汽车维修业的落后现状,而从业人员素质低下则是我国汽车维修业远远落后于世界汽车强国的根本原因。 相似文献