聚合物乳化胶结剂路面基层抗弯韧性试验研究

本文阐述半刚性基层和柔性基层的优缺点,提出采用soilfix与粒料类材料铺筑的基层胶结粘连在一起,提高原材料的韧性,将松散的路基材料胶结成具有一定抗裂性能的集合体。通过IR光谱分析,给出了所开发的固结剂的组分及主要技术性能指标,将该固结剂以0.5%的比例与粉砂土混合,将养护后的试件与同条件下的普通硅酸盐水泥、全厚式沥青试件进行荷载—挠度试验,试验表明,聚合乳化胶结料试件,其韧性指数介于其他2种试件之间,不仅具有柔性基层的特点,而且具有一般半刚性基层的韧性指数,具有较高的推广应用价值。     

列车舒适度和平稳性测试仪的设计与实现

根据UIC513标准和GB5595-85标准，采用数字信号处理器（DSP）计算列车舒适度和平稳性，设计出便携式列车舒适度和平稳性测试仪。测试仪的基本工作原理是：DSP通过计算列车车体在一段时间内3个方向振动加速度的加权均平方根值的综合值，得到列车车体综合乘坐舒适度指标值；将测得的加速度按频率分组，统计每个频率段中不同加速度的平稳性指标值，然后对各频率段的平稳性指标值进行加权处理，得到列车的横向和垂向平稳性指标值。把测试仪采集到的列车上的原始振动加速度信号传输给计算机进行检验计算。将计算结果与测试仪检测结果进行对比分析可知：测试仪能准确测量列车的舒适度与平稳性。且测试仪还具有稳定性好、携带和使用方便的持点。     

应用序号平衡方法检验环境报表差错的探讨

用序号代表环境报表需填项目的数字，列出平衡式，写在需填项目之后面。用以检查表中的对应关系和可能出现的误差，使报表前后对应关系简单、明了。     

该出手时就出手--一汽天津丰田特锐(Terios)

看见特锐，去过马来西亚的人一定不会陌生，因为满大街都是这款小“精灵”。80年代被中国人称为“大发”的家庭，现在被称之为“大陆（Dario）”，特锐是其家庭中重要的一款车型。此款车型1997年开始生产，除了出口90多个国家，还先后在印度、马来西亚、委内瑞拉和越南生产，中国是第5个生产此款的国家，预计今年秋季在天津投产，最初的年产量为1万辆。     

提高长江客运能力的途径与节能经济船型

提高长江客运能力的合理途径是:实行客货分运,发展客船;发展功率适中、航速适中的节能经济船型。论证表明:实行客货分运可缩短班期,缩短旅客在途时间,提高客运能力,对提高客运的经济效益也有重大意义。本文拟议中的若干航线的客船,其单位燃料消耗量(吨/千人公里)均可望降低15％以上。