轻型汽油车OBD部件检测系统开发

为开发轻型汽油车OBD部件检测系统,基于DSP56F807数字信号处理器,构建了FOCAS和HORIBA于一体的系统硬件平台,采用C语言和LabVIEW语言编写了数据采集程序和LabVIEW与DSP接口程序,采用TCP/IP协议实现了HORIBA浓度数据的上位机采集,该系统具有温度数据、氧传感器数据与HORIBA浓度数据联合采集、保存和图形显示功能.     

高速公路沥青混凝土路面平整度影响原因分析

在公路工程建设中，沥青混凝土路面具有表面平整、强度高、整体性好、行车舒适、耐磨抗滑、噪声低、维修简便等特点。在高速公路建设中，路面平整度是衡量高等级公路路面质量好坏的一项重要指标，下面结合施工实践就影响沥青路面平整度的原因进行分析，并提出相应处理措施。     

西非几内亚湾海盗现况分析及防范措施

几内亚湾是非洲最大的海湾,沿岸10多个国家及临近地区拥有丰富的石油资源,目前已探明的石油储量超过800亿桶,约占世界总储量的10%。2001年全球新探明的80亿桶原油中有70亿桶出自几内亚湾地区。在石油贸易活跃的大背景下,海盗活动日益猖獗,沿岸国家并未采取对海盗实质性的打击行动,前往西非几内亚湾的船舶的防盗措施是保护自己的最佳选择。     

论监理工程师对工程变更的操作

参考国际咨询工程师联合会（ＦＩＤＩＣ）编《土木工程施工合同条件应用指南》，结合我国、我省高速公路建设实际，介绍了工程变更的范围，性质，重要性及文件的编制，着重探索了工程变更价格确定的方法。     

高速公路交织区运行分析方法对比研究

为梳理高速公路交织区运行分析脉络,本研究以美国HCM2010、德国HBS2015、瑞典METKAP和周荣贵《公路通行能力手册》中交织区运行分析方法为对象,分别从运行分析步骤、交织构型、运行分析模型和服务水平评价指标及分级4个方面进行对比研究,探讨各种研究方法的特点和适用性;然后以HCM2010交织区篇章案例2为例,选择流量比、汇出比、交织比、交织区长度和车道数为影响因素,对周荣贵方法和HCM2010方法通行能力的敏感性进行对比分析;最后通过实测西安绕城高速公路曲江互通交织区交通流数据,获取实际最大通行能力值,并与HCM2010方法和周荣贵方法计算值进行比较。结果表明:HCM2010方法未考虑交织比且高估了流量比对通行能力的影响;周荣贵方法低估了流量比对通行能力的影响,交织比对通行能力的影响因汇出比和汇入比的不同呈现出相反的变化趋势,这与主交通流具有优先通行权规则不符。据此改进周荣贵方法通行能力模型,将模型中汇出比指标替换为交织比,采用最小二乘法对改进模型的流量比、交织比系数进行重新标定,拟合优度为0.96,表明该回归模型对样本数据点拟合程度较好。交织区交通流实测数据是建立运行分析模型的基础,数据库的大小及其精度影响模型的可信度,智慧交通能够实时精确采集交织区域的交通流参数,也可实现海量数据的处理及深度挖掘,是今后交织区运行分析数据采集方式的一个重要发展方向。     

基于车联网的车辆被盗协寻功能的开发及应用

车辆被盗抢后的车辆位置相关信息追溯是用户对车辆安全的一项核心需求。车辆被盗协寻作为车联网系统的一项核心安全功能,可以监测用户车辆的异常信息,并在车辆发生盗抢的情况下及时上传车辆位置相关信息,及时为车辆的找寻提供重要线索。车辆被盗协寻功能的开发需要综合考虑车联网系统的硬件、软件、TSP通信协议设计,并且配以车联网服务套餐的设计及用户续费策略,从而在车联网整体商业模式上发掘更多盈利点。     

地下车站变形缝设计讨论

从解读《地铁设计规范》中与变形缝相关的条例入手,通过总结分析国内主要地铁城市变形缝设置常规做法,得出了从施工和设计两方面增大分缝距离的措施。     

基于WSR的铁路货运安全质量综合评价

以物理-事理-人理(WSR)方法论为指导,考虑人员、货物、设备、管理、环境5个方面的影响因素,建立了基于WSR的铁路货运安全质量指标体系,采用模糊综合AHP建立了数学模型进行评价;最后通过实例验证了该方法的可靠性.     

用于电磁飞机弹射系统的直线电机设计综述

直线电机是电磁飞机弹射系统的关键组成部分.本文综合该领域最新的研究成果,对电机设计参数和基本机械结构进行了详细介绍;重点阐述了模块化定子结构,不同动子可以与之集成构成不同电机.该结构可以提高系统的集成和维护性能,但会对电机性能产生轻微影响;对永磁电机、直线感应电机与绕线磁极式电机三种常用电机设计进行了分析比较,介绍了三种电机各自的优缺点,着重考虑了对电力电子驱动设计的影响.在目前的技术条件下,永磁电机是最佳的选择.