甘肃省城镇化与工业化耦合发展研究

基于城镇化与工业化的耦合协调互动特征构建了耦合协调理论模型，对2000—2010年甘肃城镇化与工业化的耦合度和协调度进行了测度和互动分析，并对“十二五”期间甘肃城镇化与工业化的耦合协调度进行了灰色预测。结果显示：从耦合度的时序来看，2001年以来甘肃城镇化与工业化系统一直处于拮抗阶段；从耦合协调程度的时序来看，甘肃城镇化与工业化系统的耦合协调程度从低度协调发展到高度协调；利用灰色C谴订（1，1）模型预测显示，在“十二五”期间，甘肃城镇化与工业化偶和协调度达到0．8以上，二者达到极度协调。说明甘肃城镇化与工业化逐渐达到一个良性均衡发展的态势。     

基于土壤分类的ASTM（美标）与国标之异同研究

在建设工程中,规范和标准是勘察设计人员工作的依据。使用规范的准确与否,关系到最终成果的可靠性和质 量保证。越来越多的境外工程要求使用当地标准或美标、欧标,但是国内几乎没有专业人员从事土工试验美标或欧标的研 究,本文就美国ASTM标准和国标中关于土的分类部分进行分析比较,以便更好地为境外工程服务。     

基于无线网络的车载诊断系统开发

为了有效地控制汽车尾气排放,基于ZigBee技术开发了车载诊断OBD系统,提出了系统总体设计方案,建立了车载监测数据库,选用MC9S08GT60微控制器和MC13192无线模块构建了无线网络通信的硬件平台,借助BeeKit无线连接工具包生成工程文件,在CodeWarrior IDE开发环境下设计了监测站协调器组网程序、车载终端设备的组网程序和氧传感器电压信号收发程序。试验结果证明,该系统完成了监测站协调器和车载终端之间的数据交换,并把数据传送到监测站计算机,实现了OBD系统的无线网络化。     

SBS改性沥青碎石封层施工工艺及质量控制

SBS改性沥青碎石封层具有较强的防水、耐高温性能,并且有良好的抗车辙能力。作为路面基层与沥青面层的中间过渡结构,SBS改性沥青碎石封层还具有较强的粘结力。近几年来,SBS改性沥青碎石封层已经在我国的高速公路中广泛的应用。依托海南省文昌市航天放射场配套道路工程东郊至龙楼公路工程,详细介绍了该施工工艺和施工前后的质量控制问题,为今后的施工提供一定的技术依据。     

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为了提高平面交叉口的运行效率和安全性,本文在分析机动车与行人冲突情况的前提下,研究行人信号配时方法.从搭接相位的角度,在两相位信号控制交叉口,建立行人绿灯提前截止时间计算模型,在四相位信号控制交叉口,建立不同相序下的行人交通流绿灯提前启亮时间计算模型;从以行人交通流为关键交通流的角度,确定信号配时关键车流的流量临界值,进而计算信号配时参数,并以长春市某交叉口为例进行验证.研究结果表明,该配时方法可以大大提高行人的过街效率,减少甚至避免行人和机动车之间的冲突,提高交叉口的安全性和运行效率.     

混合动力汽车驱动电机控制系统建模与仿真

为使混合动力汽车电动机和发动机2种动力装置有机协调配合,更好地进行实际电机的控制。文章在Matlab/Simulink中,根据无刷直流电机(BLDCM)的数学模型,建立了该模型的仿真模型。模型采用的是转速和电流的双闭环控制方法:速度环采用PID控制,转速环采用电流滞环控制。在Matlab/Simulink中建立独立的功能模块,并与S函数结合,构建了无刷直流电机的控制系统仿真模型。得到的仿真曲线和理论分析一致,可以将PID调节的参数进行实际电机的控制,为电机的系统控制提供了依据。     

调度集中系统与其他系统接口的设计与应用

调度集中系统对列车进行指挥管理,与其他系统通过接口交互信息,以实现全路网信号系统的协调统一工作,保障列车安全有序运行.基于该领域原有基础性研究,在当前各系统互联互通十分复杂的实际情况下,分析研究调度集中系统与其他系统的接口,对各接口按不同方式进行分类设计,讨论各接口如何实现互送信息且互相协调,并研究接口间的数据流向及信...     

青藏铁路线路视频监控系统简介

本文介绍青藏铁路格拉段线路视频监控系统的设计方案，重点介绍了线路视频监控系统的功能及其组成。     

公路施工过程中土石方调配模型优化分析

结合公路建设过程中土石方调配的挖方区、填方区、借方区及弃方区主要性质及特点进行定量分析,建立线性土石方调配优化模型。对公路施工过程中的影响因素进行比较分析,将调配优化模型简化为不同工作区土石方用量与距离运费的综合考虑结果,引入运费系数λ,应用lingo对模型求解,能在工程实践中起到明显的优化作用。