高速公路及其横断面设计的探讨

一般来说，高速公路至少具备四个车道，设有中央分隔带，全部设置立体交叉和全部控制出入，并设置完善交通设施的汽车专用道路。但世界各国对高速公路各自有其建设标准，并设有统一的模式，如瑞典、法国、日本的高速公路有一部分是双车道，中央分隔带可设可不设，东欧各国的很多高速公路只是部分设置立体交叉和部分控制出入。     

东营市中心城区"断头路"分布、成因及对策研究

城市"断头路"的存在严重影响市民的出行,阻碍道路微循环,制约城市路网功能.东营市中心城区域内"断头路"较多,成因多样,主要分为"T"型路、未贯通路和变径路,严重制约城市交通发展.贯通"断头路"是促进东营市城市道路微循环、加快城市高质量发展的必要举措.研究成果对"断头路"研究提供"东营经验"具有重要的现实意义.     

收费站通行能力分析

介绍了收费制的分类形式和收费方式。     

高速受电技术与新型集电材料

高速受电技术与新型集电材料冯小慧，许国英，郑小玫高速铁路采用电力牵引，一般是采用道旁电源供电，通常是利用架空电网和集电系统，从道旁把电力输送到高速车辆上。为了实现高速条件下的稳定受电，需要从接触网和受电弓两方面下功夫。接触网是一条具有弹性的导线，而受...     

40 m预制T梁运输及安装安全专项施工方案研究

目前,为全面落实加强桥梁建设全过程的安全管理,通过对云南保山至泸水高速公路项目中--湾桥村大桥40m T梁运输与安装施工过程的全面分析,安全风险的辨识,采用作业条件风险性评价法(LEC法),通过定量评价,分析危险源导致危险事件发生的可能性和后果,确定危险的大小。得到了T梁运输与安装过程存在的不安全风险源主要有:起重伤害、高处坠落、物体打击、车辆伤害及触电等。研究后,根据施工规范制定了安全专项施工方案,方案通过了专家论证审查。在施工中实施,确保大桥安全优质完成,现在将大桥专案方法总结于此,请大家指正。     

同轴并联式混合动力客车动力系统仿真研究

为了优化混合动力客车的燃油经济性,达到提高行驶性能的目的,文章设计了一种基于逻辑门转矩分配的控制策略,分析了驱动转矩分配规则和制动转矩分配规则,设计了适用于同轴并联式混合动力客车的控制策略,通过仿真验证了所建模型的正确性以及控制策略的有效性。     

基于VSPY的整车CAN总线节点仿真测试

随着商用车电子控制单元的增多,对电子控制单元的测试需求、测试复杂度也随之增加。为了提高测试效率,简化测试难度,暴露更多的设计问题,仿真测试变得尤为重要。文章将介绍VSPY软件搭建的电子控制单元的仿真测试环境,以车载终端为例,结合实际应用场景,进行仿真测试,完成测试任务。     

商业模式创新的五个要素

在"汽车四化"大潮中,出现了很多的独角兽企业。这些企业的成功不仅仅是技术突破的结果,很多人更愿意认为是商业模式的成功。如何才能打造出成功的商业模式,成为汽车业内人士普遍关心的问题。通过近几年商业模式创新实践的观察,笔者认为创新的商业模式至少需要具备五个方面的能力。     

公路工程造价软件特点及运用

针对公路工程概算、预算的编制,介绍了同望WECOST公路工程造价软件的特点及运用,本着以实用、简练为主要原则,在概、预算编制工作中发挥重要作用,从而达到编制工作的高精度和高效率。