计算机辅助车身表面造型系统—ABSMS的研制和应用

ABSMS系统是针对汽车车身造型而研制的一个软件系统,本文介绍了它的理论依据及基本功能。由于B样条曲线的局部性、直观性、保凸性等优点,并且引入了重节点技巧,使该系统具有较强的曲面造型功能。     

微型电动车非承载式车身轻量化研究

介绍某微型电动车非承载式车身骨架的研制过程,包括应用拓扑优化方法确定骨架结构的空间布置,以及应用普通机械优化方法确定合理的梁截面尺寸.进行了非承载式骨架车身悬置的设计和分析,并通过对包括该骨架式车身的整车进行碰撞仿真分析,改进了车身骨架结构.     

车身结构件轴向压溃性能的截面优化

针对车身被动安全设计中前纵梁耐撞性能开发,建立了描述轴向压溃性能的关键截面参数以及优化模型,研究了截面几何参数与前纵梁最大碰撞力和吸能量之间的关系,并将轻量化作为设计目标。为了提高优化结果的鲁棒性,在自主开发的优化求解器中集成了罚函数法并结合遗传算法,通过对LS-DYNA求解器的调用,实现了针对梁截面几何特征的参数化设计及优化,提高了耐撞性能。     

电动改装轿车车身结构优化设计分析

建立和验证了某电动改装车车身结构强度和刚度的有限元分析模型,并对该车身结构进行了优化分析。分析表明,在现有传统车型上改造开发电动车新产品在技术上是可行的。     

大数据在城市交通拥堵监测与管理决策中的应用

本文探索了基于大数据技术的城市交通拥堵监测建模分析方法,建立了一套城市交通拥堵评价指标体系,提出了基于路网拓扑结构的城市拥堵自动检测方法,在此基础上利用百度地图交通云开发城市交通实时监测与研判分析平台,并以江苏为例,对基于大数据的城市交通管理决策进行应用实践。     

浅析无线信道环境对LTE-V2X通信性能的影响

由于智能网联汽车LTE-V2X功能对安全预警、自动驾驶的重要作用,如何定量准确评估汽车无线通信能力是智能网联汽车测评领域的关注点。其中,汽车通信能力除了受自身芯片能力及天线系统增益的制约外,还受到外界无线信道环境的影响。本文针对前期LTE-V2X功能实际道路测试中发现的通信中断问题,选取了3个典型道路场景,对LTE-V2X终端的通信距离、丢包率等数据进行采集与分析。下一步将对采集到的无线信道环境进行信道建模与试验室复现,为智能网联汽车通信可靠奠定基础。     

基于出行时间的城市交通出行结构估算模型

本文以北京市相关工作过程为例,介绍了城市交通出行结构传统估算方法的应用,提出了基于熵理论以及出行时间的城市交通出行结构估算模型,给出了模型算法,并以实例演示了模型应用与结果分析过程,最后总结了模型的优势与尚待深入研究的问题。     

基于ADAMS的洗衣机减速器多体动力学仿真

在现实生活当中,洗衣机在进行加减速时往往会产生震动。文章应用SolidWorks软件对洗衣机减速器进行了三维建模,协同仿真软件ADAMS对该减速器进行了仿真模拟分析。探讨了在洗衣机进行加减速时,柔体与刚体对整个系统的波动性的影响。通过对比多柔体系统、刚柔耦合系统、多刚体系统下,输出轴角速度曲线波动和角速度峰值,从而判断柔体与刚体对整个系统运行时的波动性影响,希望能够为相关专家的深入研究提供有价值的参考或依据。     

单相交流转辙机的电缆距离计算

结合转辙机电缆距离常规计算方案以及单相交流电路电压损失计算方法,得出单相交流转辙机的电缆距离计算的一般公式,并结合独有的单相交流电机相关参数,最终得到与转辙机相匹配的电缆加芯方案.     

宝马iX

今天的主角进口宝马iX,正是宝马树立电气化标杆的一款划时代的产品。不仅仅是因为它采用了纯电动平台、旗舰中大型SUV的定位,更重要的是,在它身上你会看到很多首创的设计与首搭的配置不怒自威的压迫感,魁梧敦实的科幻感,细长条的LED大灯与尾灯是未来的发展趋势,纵向拉高的双肾进气格栅显得十分耀眼。格栅内置了毫米波雷达,表面还带有电热丝与自我修复的涂层,它能够自行修复飞溅的石子和细小的划痕,听起来跟TPU的隐形车衣效果类似。