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181.
桥墩地基极限承载力的三维弹塑性有限元分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
采用三维弹塑性有限元分析方法,研究了桥墩地基在竖向及水平荷载联合作用下的极限承载力问题。计算结果与实验结果吻合较好。  相似文献   
182.
顾必冲 《港口科技》2006,(12):14-14
港口起重机钢丝绳专题学术研讨会于2006年11月30日在武汉理工大学隆重召开。来自全国港口,港口机械的设计制造企业,港口机械科研单位,相关高等院校,钢丝绳生产企业和钢丝绳检测部门和钢丝绳断丝检测设备公司等50多个单位的130多位专家代表参加了会议。全国港口机械分会理事长陶  相似文献   
183.
管幕法简述     
刘博海  杨亮  罗昊冲 《城市道桥与防洪》2011,(5):141-143,149,245
该文简述了管幕法的发展历史、应用情况、优缺点,并对管幕法的设计内容、施工方法、创新改进等做了介绍。  相似文献   
184.
在道路平面、纵断面或交叉口设计中,均应保证必要的行车视距。对于平面圆曲线的行车视距检验可以通过临界曲线半径R的解析公式进行检验,但是对于由缓和曲线、圆曲线组成的公路平曲线,以及由直线和抛物线组成的竖曲线,是无法用解析手段对其行车视距进行检验的,可以用图解法。本文介绍了一种基于图解法的行车视距检验方法,对其原理、主要算法、程序流程作了介绍。  相似文献   
185.
在汽车底盘中,普遍采用10.9级的高强度螺栓,在使用过程中存在各种形式的断裂失效。文中对某汽车底盘上的断裂螺栓进行宏观、微观观察,对其金相组织及硬度进行检测,并测量样品的氢含量,分析判定螺栓断裂的性质及原因。  相似文献   
186.
贺飞  曾祥盛  齐志冲 《隧道建设》2016,36(8):1016-1022
为了研究中铁工程装备集团有限公司自主研制的首台TBM的各项技术特点与工程适应性,结合TBM在引松供水工程总干线四标段的掘进施工情况,分析了TBM掘进地层特点以及主要设计参数。引松供水工程四标段掘进岩层复杂多变,富含大量断层破碎地层以及风化灰岩地层,部分地层岩石强度大且石英含量高,对TBM刀盘及刀具要求极高,TBM刀盘面板采用270 mm厚板设计,且刀座基座直接在刀盘面板上加工而成,刀具按非线性方式布置且刀间距控制在82~90 mm;设计了有效的TBM初期支护系统和材料运输平台,并且搭载了激发极化超前地质预报系统。工程掘进结果表明: 该台TBM刀盘设计可靠性强且能保证高效破岩,创造了最高月进尺1 226 m、日进尺70.8 m的优异成绩,TBM在不良地质下支护高效快速,超前地质探测结果可靠,各系统运行情况良好。  相似文献   
187.
开发数字化智能焊钳系统是一个具有广阔应用前景的技术发展方向,所开发的数字化智能焊钳系统是打破传统焊钳的模式,在传统焊钳基础上加装各类智能传感器和和数据采集器,使其具备关键的大数据采集能力。开发的SCADA系统具备智能焊钳数据、焊接控制器数据以及工件数据的分析能力,实现智能焊钳工况监控、预测性维护、焊点在线质量监控与追朔预警以及工件质量报表推送功能,达到了传统焊钳在焊装生产线上的数智化转型升级发展需求。  相似文献   
188.
为开发汽油车颗粒捕集器(GPF)快速老化方法,评价GPF的耐久特性,分别在发动机与整车转鼓台架上试验研究了GPF的快速积灰方法和GPF对缸内直喷(GDI)汽油车颗粒物排放、背压、油耗的影响,最后用CT与XRF对灰分的分布与成分进行了分析。结果表明:GPF的积灰效率会随着时间变化逐步上升,最终达到30%左右的稳定值;装有GPF的整车在世界统一的轻型车测试循环(WLTC)下可满足国六颗粒物排放限值要求;随着灰分的不断积累,GPF对颗粒物质量(PM)与数量(PN)仍旧可以保持较高的过滤效率,分别为82%和99%;灰分累积对GPF的背压上升会有一定的影响,最大为6.5 kPa;在WLTC循环测试下GPF内的灰分增加对整车油耗影响并不明显,最大为1.25%;灰分主要组成物质为CaO和P_2O_5,主要沉积在GPF末端特别是在中心区域,为总含量的71.2%。  相似文献   
189.
通过对广东省八条高速公路沥青路面典型路段的裂缝分布形式及其分布位置的详细调查,分析了沥青路面裂缝病害的现状以及裂缝分布的规律和特点,为探寻广东高速公路沥青路面各类裂缝产生的原因及制定裂缝防治对策,提供了翔实的参考依据。  相似文献   
190.
间歇式沥青混合料再生拌和设备的关键技术是其加热方式,文章阐述了间歇式再生拌和设备的新集料传导加热法、干燥筒壁传导加热法、气加热法、微波加热法等几种加热方式,并对各种加热方法进行分析、探讨,总结出微波加热与其他加热形式相比具有环保、安全、可靠、加热时间短、再生利用率高等优点,指出微波加热为未来发展的方向。  相似文献   
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