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221.
大型溶腔岩溶发育隧道处理方案分析 总被引:2,自引:0,他引:2
李鸣冲 《铁路工程造价管理》2006,21(4):42-45
通过对在建铁路某隧道所揭示溶腔结构处理与工程环境间的整体性、相关性及有序性分析,依照系统分析理论与方法,提出溶腔处理方案,对类似工程的溶腔处理有借鉴意义。同时,希望对于隧道工程建设要考虑工程结构本身及其赋存的环境间各个要素间的整体性、相关性和有序性.从而建设与环境和谐的隧道工程。 相似文献
222.
从随机振动角度出发,将随机振动理论、黏弹性边界条件的二维波动法和结构动力分析有限元法结合起来,采用结构随机地震响应分析的脉冲函数法,考虑场地地震动为零均值的高斯平稳随机过程,对青藏铁路多年冻土区3种基础型式(浅平基础、挖井基础和桩基础)的桥墩在多种冻土分布情况下的随机地震反应进行计算分析,得到9度地震作用下桥墩随机地震响应最大值的均值和均方差,通过比较各种情况下桥墩随机地震极值响应,分析基础型式和冻土层对桥墩随机地震响应的影响.研究结果表明,基础型式和冻土层对冻土区桥墩地震响应有着比较明显的影响,冻土层对降低桥墩地震反应有着积极的作用. 相似文献
223.
介绍了康明斯柴油机活塞环的设计特点以及国产化过程中活塞环材料,型线设计,机械加工,热处理工艺和表面处理技术的研究成果。 相似文献
224.
225.
226.
227.
针对海军装备保障的特点,提出了一种基于地理信息系统(GIS)的海军装备保障指挥自动化系统设计方法,并在海军装备指挥自动化系统开发中得以应用。 相似文献
228.
U212型潜艇是德国在U209型潜艇问世后,并在世界军火市场畅销时即开始论证、设计和生产的新一代常规动力型潜艇。针对当前反潜兵力、兵器的发展及今后潜艇所担负的任务而设计,U212型潜艇的设计论证指标是:“先敌发现并判明目标”,“在敌未意识到攻击的距离上发起攻击”。为满足上述要求,采取了如下措施: 相似文献
229.
钢桥面铺装车辙破坏机理及成因分析 总被引:3,自引:0,他引:3
首先研究了钢桥面铺装车辙的破坏机理,认为对于SMA及密级配改性沥青混凝土,其车辙形成存在着初始的压密及流动变形阶段,而浇筑式沥青混凝土的车辙形成于流动变形阶段。深入研究表明,严酷的环境条件,铺装材料设计不当,以及慢速交通、重载交通、粘结层粘结能力丧失及施工压实不足是钢桥面铺装车辙形成的主要因素。 相似文献
230.