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21.
Z型钢板桩因其截面模量大,材料强度能充分利用等特点优于普通拉伸型钢板桩,淮安三线船闸设计中首次将它运用到永久性船闸工程中,本文简要介绍板桩造型,施工要求及船闸附属设施的设计。  相似文献   
22.
AZ26型钢板桩在淮安三线船闸工程中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
Z形钢板桩因其截面模量大,能充分利用材料强度等特点优于普通拉伸型钢板桩,淮安三线船闸设计中首次将它运用到永久性船闸工程中。简要介绍板桩选型、施工要求及船闸附属设施的设计。  相似文献   
23.
车轮踏面擦伤原因分析   总被引:1,自引:1,他引:0  
  相似文献   
24.
张庆辉  刘俊生 《公路》1999,(11):8-12
介绍承台套箱的预制及安装,封底混凝土及承台混凝土的施工工艺。  相似文献   
25.
厦门海沧大桥西航道桥工程概述   总被引:1,自引:0,他引:1  
刘俊生  张庆辉 《公路》1999,(11):1-4
对西航道桥地理位置,桥梁工程结构及施工等方面作简要介绍。  相似文献   
26.
姜晔  刘俊生 《水运工程》2004,(10):86-88
简要介绍淮安三线船闸工程概况,船闸设计特点,新技术的应用情况及施工保证措施。  相似文献   
27.
传统的总承包项目多存在设计和施工脱节的问题,而设计院因内部管理机制问题也常无法充分发挥牵头优势。依托典型国际现汇总承包项目,以设计院视角充分把握其牵头实施项目的总体及技术优势,以设计部门牵头实施的模式克服内部管理问题,通过“一颗心”“一条船”“一盘棋”“一家人”的顶层设计,“融合管理”共赢组织构建和“对赌承诺”考核机制等系列管理创新实践活动,充分调动利益相关方及基层团队的积极性,实现技术创造价值的管理目标。项目的顺利推动体现管理机制创新的有效性,所采取的管理措施可为类似海外工程提供参考。  相似文献   
28.
随着岩土锚固技术的发展,出现了多种受力类型的锚杆,但对其变形特性及刚度目前尚无比较全面的分析。本文从土锚受力方式及变形特性分析入手,结合已有工程实测资料,导出适用于不同类型土锚的刚度计算公式,可供工程设计参考采用。  相似文献   
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